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德国主动交通流管控系统调研(下)
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《中国交通信息化》2021年 第5期 100-103页
作者:孙芙灵中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710000 
本文以德国北威州和黑森州为例,介绍了近年来德国以ATM系统为基础在高速公路信息化服务方面的主要应用。德国采用多种技术手段提供交通信息服务,包括网站、APP、广播电台、RDS-TMC、车联网等,数据源统一由ATM交通控制中心提供。
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德国主动交通流管控系统调研(上)
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《中国交通信息化》2021年 第3期 86-89页
作者:孙芙灵中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710000 
本文以德国为例,介绍了主动交通流管控系统(ATM)的发展背景,以及ATM系统的10种交通流管控措施。ATM系统可以缓解高速公路常发拥堵、拥堵造成的二次事故、货车多造成的拥堵、事故黑点、几何线型造成的瓶颈点等问题。
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运三高速公路收费制式方案优化研究
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《山西交通科技》2001年 第S2期 47-49页
作者:张进县 孙芙灵中交第一公路勘察设计研究院金路交通工程公司陕西西安710000 
从运三高速公路的标准的变迁引起收费制式的变化这一过程 ,分析了收费制式方案的变化的因素、必要性 ,以及由此变化所引起收费管理的特点 ,并从经济上给予全面分析。
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雾区条件下交通诱导设施有效性设置
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《中国交通信息化》2016年 第6期 92-95页
作者:高燕 党阿里 孙芙灵 高晓波 马帆中交第一公路勘察设计研究院有限公司.西安金路陕西西安710077 陕西凯达公路桥梁工程建设有限公司陕西西安710065 陕西省交通厅交通发展研究中心陕西西安710075 
交通诱导设施主要包括静态诱导设施和动态诱导设施两大类,为进一步提高雾区条件下区域公路网的交通安全保障能力,提高雾区条件下公路网运行的安全性与可靠性,本文主要针对雾区条件,研究诱导设施的设置内容。
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