摘要：本文对斗轮装盐机机架的各机械传动部分进行了受力分析。在原有的液压传动系统的基础上进行了改进设计,主要包括对进、出料机架转动采用摆动油缸、皮带输送机驱动和斗轮驱动采用液压马达的液压传动设计,并且该液压系统在设计方面具有某些特点,为斗轮装盐机机架的机械传动部分提供了参考的设计方案。

摘要：应用有限无法对600ZLB—3.5轴流泵叶片进行了分析计算,得到了叶片的应力分布情况,对其强度进行了较精确的校核,且为升力法设计叶片的厚度提供了依据。

摘要：绍了机械设备故障诊断系统 (FDSM)软件的设计思想、结构和特点。该系统软件具有 15项信号分析功能 ,可用于机械设备实测及故障诊断 ,更重要的是该软件结合强大的帮助和理论学习功能 ,能够用于教学实验。界面设计优美 ,为中文下拉式多层次菜单 ,操作方便 ,和其他故障诊断系统软件相比具有一些独特的功能。

摘要：为研究对置活塞对置气缸(OPOC)发动机的性能,利用GT-power软件建立其独特的计算模型,并利用该模型对其主要设计参数,如进排气管直径、进气压力、喷油正时和喷嘴喷孔的数目与直径等进行优化。结果表明,该模型适用于OPOC发动机的性能模拟,发动机3个阶段的性能指标可达到预期目标。

摘要：文章介绍了应用于教学实验的水箱水位自动控制系统软件的设计思想、程序框图和编程过程。使用 Delphi编程工具的强大可视化组件功能 ,采用 Access数据库 ,利用 Del-phi嵌入汇编语言实现直接端口 I/O操作、A/D采样和 D/A输出 ,并通过模糊控制算法实现了水箱水位的自动控制 ,提供了一个真实性极强实验回放系统的操作界面 ,大大增强了教学效果。

摘要：介绍了工程诊断中频谱特征值距离指标—J散度来判断机器运行状态的方法,进行了输入数据处理、J散度算法和结果图形分析编程,给出了程序框图,并用实例得到验证,J散度在工程诊断中是行之有效的方法。

摘要：随着我国汽车保有量不断攀升,汽车销售4S店在汽车配件数据管理系统方面随之面临着工作人员从繁琐的事务中解放出来以提高工作效率的严重问题。以Delphi为编程环境和Access为数据库支持对4S店汽车配件管理系统进行设计和编程,给出了系统的结构框图和主要编程代码;本系统能实现对不同种类汽车的各种零部件进行快速搜索查询、采集、详细定位、快速正确提取与追加,并具有数据打印功能。

摘要：减震器在汽车的可靠性和驾乘的舒适性上扮演着一个重要的角色。该文以某型车用双向筒式液压减震器为研究对象,利用SolidWorks软件建立了该减震器的物理模型;利用SolidWorks Motion插件进行的运动分析很直观地体现了汽车减震器的运动性能;利用SolidWorks Simulation插件的有限元分析验证了该设计的可靠性。所有分析结果都为双向筒式液压减震器的设计提供了理论指导。

摘要：应用有限元法对６９－４型斗轮装盐机出料机架结构进行静态分析计算，得到了机架的应力分布情况；对其计算结果分析后，既对机架强度进行较精确的校核，另又为攻进机架设计提供了依据，并提出一些改进的设想。