摘要：随着互联网技术的发展与普及,网络已不仅仅只是传播媒介,它已切切实实地参与我们的生活,并形成这个时代特有的文化现象。设计艺术作为人类思想文化的载体与转化形式,面临着更加复杂的文化背景,现代设计需要时代性的设计理论的指导。设计伦理作为设计艺术在网络文化背景下所思考的新方向,探讨设计艺术所面临的人与网络的和谐关系问题,探讨符合人类文明发展的设计之道,重新呼吁设计艺术的人文精神,从而实现人类和谐性的发展。

摘要：随着创意产业的蓬勃发展，“创意”、“创新”这几年成了热门话题，这从创意产业园的发展便可见端倪。从北京的798、酒厂，上海的苏州河、泰康路到杭州的loft49，中国的创意产业园区正以前所未有的速度成长起来。

摘要：高速发展的科技是人类文明的发动机,设计艺术作为人类思想文化的载体与转化形式,与科技的关系,就象人类文明之树上的双生花。一方面,科技革命引领设计进步;另一方面,设计引导着科技发展的新方向。设计与科技繁荣发展的背后,一系列社会问题也随之产生,例如：舒适生存设计引发的人性退化、网络的虚拟自由与现实的冲突等等。

摘要：协同创新所主张的各创新要素间的深度合作,为艺术设计人才的培养打开了新的思路。"协同创新"在艺术设计专业中的应用主要体现在两个方面:一是如何挖掘自身潜力,打破传统的课程设置模式;二是探索全新的校企合作方式,实现校企合作的双赢。

摘要：中国设计教育发端于工艺美术的教育，深受师徒授受方式的影响，一贯注重经验式的知识传授、注重审美及技能的训练、注重知识的定势思维。在以机械化为主的生产方式下，其弊端还不明显。然而随着我国现代化的进程，随着信息化时代的来临，其弊端越发凸显。这种单一的知识结构已越来越不能适应新时期的市场运作环境。当今，市场对策划能力、设计发想的表现能力、综合设计的思考能力、组织与协调能力、国际对位及操作能力等等复合知识结构人才的需求被提到更高的层面上。虽然，我们无法依靠四年的本科教育就造就这样的人才，但是在本科教育阶段为学生搭建起一个与市场接轨的立体的知识架构却是十分必要的。目前学校教学与市场需求之间存在着诸多信息不对称，这种知识传递的错位直接导致了高校与市场之间的供需矛盾。

摘要：今天,设计与生活的关系超越了以往,它广泛地渗透到人类生产生活的各个领域。可以说人类生活中最重要的衣食住行,无不依赖设计体现其价值,设计的优劣直接影响着人们生活质量的高低。设计回归生活是现代设计追求的至高目标,它体现了"以人为本"的设计核心,展现的是一种人文精神,是人与物、人与自然相和谐的状态。

摘要：网络文化正在潜移默化地渗透入我们生活的各个角落。网络文化及其特有的视觉符号在这样的沟通方式中应运而生,其传播速度更快,范围更为广泛,在跨文化交流与信息传播的过程中起着重大作用。数字化阅读方式将逐渐取代传统阅读方式成为主流。个性化、订制化服务将成为网络服务的新趋势,视觉符号作为网络传播中最为重要的传播语言,适应了视觉时代的交流需要,将成为网络时代设计领域的重要研究方向。

摘要：大型堵江滑坡坝的溃坝方式决定了溃坝洪水的流量、演变及其对下游生态、地质的影响。实地调查岷江上游分布的大量古堵江滑坡土石坝后,重点对扣山古堵江滑坡坝形成的地质环境和坝体的几何特征、溃口形态进行了野外勘察,并用坝体土石样品进行了室内大型土工试验。考虑湖水、坝体渗流和岩土体的耦合作用,采用基于有限单元法的数值模拟软件,进行了古堵江滑坡坝的稳定性分析,模拟结果显示,该天然堵江滑坡坝的溃决方式为漫坝瞬时全溃,溃坝洪水将对沿岸及下游地区的生态环境产生巨大的影响。

摘要：诺曼·梅勒(NormanMailer),美国著名文学家、美术评论家、毕加索研究专家;曾两次获得普利策奖。1995年他出版了耗时35载才得以完成的专著《毕加索的青年时代》。书中重点描绘了毕加索从儿时的绘画天赋到代表其艺术上突破的《亚威农少女》直至发现和激发出立体派这样一个少有人研究的重要时期。美国资深记者彼得·哈密尔(PeteHamill)就此采访了他,采访中梅勒谈到了20世纪最杰出的美术家、抽象表现主义、艺术评论以及装置艺术等问题。这部著作酝酿了很久。还是在1959年梅勒就发表了一篇关于毕加索的短文《为我自己做广告》。1993年出版的阿里安纳,斯塔斯诺普罗斯,霍芬通的《毕加索传》给了梅勒不小的促进,最终激发起地投入此书的写作。他还参阅了其它数种毕加索研究资料,以及他本人在30多年前所做的一札笔记。梅勒在书中刻画了作为画家的毕加索和作为男人的毕加索,还刻画了约翰、肯尼迪、马利林、门罗、格瑞、吉尔莫等毕加索时代的有名人物。作为艺术家梅勒对对话式的历史性传记几乎不感性趣:“创作的目的,不是再现毕加索的经历,而是尽可能地去接近他”。

摘要：隔堤填筑路堤或沿原河堤加宽是高等级公路经常采用的改扩建方式,路堤填筑后对原河堤的稳定性将产生怎样的影响,路堤自身的稳定性及变形破坏具有何特征,是目前沿河公路扩建工程中亟需解决的问题。结合依托工程的现场勘察和室内外试验结果,建立有限元模型,对路堤填筑前后及不同水位渗流条件下原河堤及路堤的稳定性进行了模拟计算和分析。计算结果表明:路堤填筑有利于提高原河堤的稳定性,稳定安全系数可提高约26%;隔堤填筑的路堤受多因素共同作用,容易产生较大的差异沉降,且工后固结时间长、沉降量大,工后沉降达总沉降的35%左右;隔堤填筑的路堤一般仅在远离原河堤一侧边坡发生剪切失稳破坏,渗流对路堤稳定性的影响较小,且不会改变路堤的破坏模式。数值模拟计算可以在工程实施前揭示隔堤填筑路堤的稳定性及变形破坏模式,从而为后一步的工程对策设计提供依据和参考。