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检索条件"作者=孙运臣"

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公路建设项目设计变更的管理及控制: 收藏
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引用; 《交通企业管理》2012年第1期27卷 54-56页; 作者：孙成相孙运臣中铁十四局集团有限公司长安大学公路学院; 一、＂十一五＂公路发展建设概况＂十一五＂期间,在国家宏观政策支持下,尤其是在2008年全球经济危机情况下,国家新增4万亿元投资交通基础设施的建设,使交通基础设施得到了突飞猛进的发展,高速公路的建设处于跨越式发展阶段。据统计,截至...; 一、＂十一五＂公路发展建设概况＂十一五＂期间,在国家宏观政策支持下,尤其是在2008年全球经济危机情况下,国家新增4万亿元投资交通基础设施的建设,使交通基础设施得到了突飞猛进的发展,高速公路的建设处于跨越式发展阶段。据统计,截至2010年底,全国公路总里程突破400万公里;高速公路总里程达到7.4万公里,稳居世界第二位。其中,; 来源：详细信息评论

钢筋混凝土系杆拱桥设计分析及稳定性计算: 收藏
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引用; 《青海交通科技》2021年第5期33卷 90-95页; 作者：梁玉雄温晓斌孙运臣陈子权杨保麟华东交通大学土木建筑学院南昌310013 南昌顺凯工程咨询有限公司南昌310013 中铁十四局集团第四工程有限公司济南250200; 利用有限元空间分析模型,对某60m钢筋混凝土系杆拱进行了设计分析,同时计算了有风撑和无风撑两种状况下拱桥的空间稳定性,结果表明:该桥承载能力极限状态和正常使用极限状态下正截面应力及斜截面应力,以及弹性使用阶段拱肋、系杆、横梁...; 利用有限元空间分析模型,对某60m钢筋混凝土系杆拱进行了设计分析,同时计算了有风撑和无风撑两种状况下拱桥的空间稳定性,结果表明:该桥承载能力极限状态和正常使用极限状态下正截面应力及斜截面应力,以及弹性使用阶段拱肋、系杆、横梁截面应力验算均满足规范要求,有风撑的结构更加加强了桥梁结构的稳定性。; 来源：详细信息评论

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