摘要：汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一,其阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过CFD仿真与实车风洞试验研究了SUV车型轮眉凸出结构对风阻系数的影响,研究表明CFD仿真对阻力系数变化量的预测准确度可以满足工程开发需求。通过车辆表面压力系数分布及车身侧面流场信息,分析了轮眉凸出结构对阻力系数影响的原因,以期为相关车型轮眉结构设计提供参考依据。

摘要：在某款电动商用车前期空调性能开发阶段,为了驾驶舒适性,根据实际使用的区域和环境,对原型车实施了空调性能评价,从而确定了原型车的空调性能能力,进而设定此款电动商用车的空调性能要与原型车保持一致。之后进行的实车验证试验数据显示,装配了起初选定的空调系统的车辆空调性能并未达到开发目标的要求,通过采取适当的设计改善措施提高车辆空调性能,最终达到了开发目标的要求。