摘要：设计一种针对气制动车辆蓄电池亏电时的应急启动方案,不需要搭接外部电源,而借助制动系统的压缩空气使车辆启动,并能延长蓄电池的使用寿命。

摘要：为解决客车气管路传统检漏方法的耗时长、精度低、不全面等问题,设计一种新型测试系统,能大大提高量产客车气管路检漏的便利性和准确性。

摘要：分析传统的气制动客车制动信号获取方法的不足,提出一种新的制动信号获取方法,并对其原理和优势进行阐述。

摘要：提出一种新型气制动性能测试方案,通过对各项实时数据进行采集、分析,可对气制动管路进行设计评价和故障诊断。

摘要：文章介绍了一种基于Matlab的纯电动客车经济性仿真分析方案,该方案能自定义整车相关参数,并通过导入的电机效率数据拟合得到电机MAP模型,加载实际道路采集的路谱来进行有针对性的经济性仿真分析,可用作指导产品的设计开发。