摘要：长期以来,卷烟厂产生的废烟支的回收普遍采用人工回收的方式进行,从节约人力成本,加强卷烟废烟支安全性等方面考虑,人工回收的方式不符合卷烟厂数字化转型的理念。计划设计一种新的废烟支回收模式。基于IGV小车的废烟支回收模式设计,其核心思想是利用先进的技术手段,优化废烟支的回收流程,提高回收效率,降低回收成本,同时注重环保和资源再利用。

摘要：本系统采用自动化质量控制、提高检测精度以及实时监控与反馈等手段来实现滤棒制造过程埋线质量的有效监测。系统设计主要由图像采集模块、图像处理算法以及系统软硬件实现等部分组成,以保证检测的精度及实时性。在实践中,系统的使用减少了人工成本,经济与社会价值显著。

摘要：目的探讨首次化疗的妇科恶性肿瘤患者完成全程用药的影响因素,为提高用药依从性、完善妇科恶性肿瘤患者的化疗用药管理流程提供依据。方法选取2020年8月至2021年7月于首都医科大学附属北京妇产医院首次化疗且至少完成3个疗程的妇科恶性肿瘤患者,通过自行设计的化疗全程用药调查问卷,评价患者全程化疗过程中对化疗辅助药物的基本用药知识认知、用药依从性和化疗不良反应的应对能力,收集这三个量表中评分最高、最低的条目,并采用Pearson相关系数法分析基本用药知识认知、用药依从性、化疗不良反应应对能力得分之间的关系。结果单因素分析显示,付费方式、慢性病史、化疗后服药频次是首次化疗患者基本用药知识认知得分的影响因素,职业、经济来源是用药依从性得分的影响因素,职业、居住地、付费方式、化疗后服药种类是化疗不良反应应对能力得分的影响因素(P3次/d的患者对化疗辅助药物的知识认知水平较低,依靠退休金生活的患者用药依从性低,使用新农合付费的患者、化疗后服药种类≥5种的患者化疗不良反应应对能力较低。因此在化疗用药管理中,对这几类患者要进行重点宣教和干预,提高其基本用药知识的认知和用药依从性,进而提升化疗不良反应的应对能力。

摘要：动荡变革的国际环境是中国和平发展面临的新形势、新挑战,是战略机遇内涵和条件变化的重要影响因素。进入21世纪第三个十年以来,中国的国际环境呈现更加复杂严峻的变化,大国战略竞争加剧冲击国际体系稳定性,周边地缘政治经济环境呈现新风险,部分西方国家选边站队美国参与对华制衡,中国经济发展的外部环境日趋复杂。这对战略机遇的内涵产生了深刻影响:由绝对战略机遇走向相对战略机遇,战略机遇更具竞争性和相对性,挑战呈现复杂性和应对性。同时,也对战略机遇的条件变化产生了直接或间接影响:战略机遇的国际体系条件从传统的单极多元体系向多极体系转换;战略机遇的政治、经济和安全外部条件从起伏波动向复杂严峻状态转变;战略机遇的主观条件从“顺势而为”向“谋势而上”转变。中国应当更新战略机遇的思想认知,增强识别机遇与风险及其相互转换的判断能力,在变化的世界以高超的外交思想和艺术提升中国塑造战略机遇的能力,在复杂严峻的国际环境中努力化危为机,寻求中国和平发展的战略机遇。

摘要：本文在总结建设智慧党建系统的意义、关键技术点的基础上,探讨了智慧党建的建设过程,阐述了智慧党建信息系统的技术需求,从表现层、业务逻辑层及数据层这三个层面提出设计的方法,设计并实现了满足国产化需求的智慧党建信息管理系统,对党建业务信息化、现代化建设具有重要意义。

摘要：工作流是实现办公自动化的一项重要的技术。基于BPS的工作流技术构建了应用系统功能框架,可以实现对流程全生命周期的管理。通过对流程的设计建模、部署、运行、监控、访问权限控制等管理功能,实现了流程的标准化、规范化,从而提高了办公效率。本文对基于BPS的工作流技术进行深入研究,结合业务工作实际进行了应用实例的开发,探讨了管理系统中的流程设计过程,对提高业务过程控制和业务协同机制具有重要意义。

摘要：铁路客运综合交通枢纽是集多种交通方式于一体、同时具有对外和对内交通功能的大型铁路换乘枢纽,其规划建设越来越成为关注的焦点。通过阐述铁路客运综合交通枢纽的枢纽功能和发展趋势,结合国内外典型客运综合交通枢纽实例,分析铁路客运综合交通枢纽规划特点,即选址尽量靠近城区、采用立体化多层布置格局、因地制宜制定技术标准、充分利用各层空间、综合开发新建枢纽、加大车站公众开放度,为我国铁路客运综合交通枢纽建设提供借鉴。

摘要：堤防隐患快速探测是河道治理过程中,特别是防洪度汛期间,河道治理面临的典型工程问题。清河是北京北部的一条重要河道,其堤防工程修建年代较为久远,随着时间的推移,清河的堤防工程普遍存在老化失修等问题,急需对堤防全线开展隐患普查。为解决堤防隐患的快速探测问题,本研究结合清河流域堤防的特点,提出了不同阶段的技术路线,并采用三维探地雷达,地震映像,微动探测等物探技术,对清河上段治理区的堤防开展了系统性的隐患快速探测,完成了包括清河左堤沉降区在内的隐患区域快速探查,为堤防隐患快速探测提供了宝贵经验。

摘要：套管式温度计在工业生产中应用广泛。油田管道内流体温度测量大多采用测温套管,因此对其引起的测量误差进行分析是非常必要的。建立了套管式温度测量理论计算模型,分析了采用测温套管引起流体温度测量误差的机理,通过实例计算分析了造成测量误差的各种因素,得出测温套管的壁厚是造成误差主要因素的结论。

摘要：作为沪汉蓉通道的一部分,武汉—襄樊增建第二线并电气化提速为200km/h客货混运线路。对于武汉—襄樊增建二线的中间站设计,在客运设备、货运设备、专用线接轨、线路隔开设备、道岔和轨道的布置,以及中间站的排水处理等问题进行了分析论述,并给出了设计实例。