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检索条件"作者=孙鲁闽"

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海洋救助船船型及双尾鳍线型: 收藏
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引用; 《船舶工程》2012年第S2期34卷 12-15页; 作者：孙鲁闽交通运输部救助打捞局北京100736; 文章主要研究双尾鳍对削瘦型排水量高速船快速性的影响,通过船模对比试验和实船试航表明,该项研究取得了实质性成果,对类似的公务船提供一个良好的范例。; 文章主要研究双尾鳍对削瘦型排水量高速船快速性的影响,通过船模对比试验和实船试航表明,该项研究取得了实质性成果,对类似的公务船提供一个良好的范例。; 来源：详细信息评论

襟翼舵的开发利用: 收藏
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引用; 《船舶工程》2015年第9期37卷 37-40,44页; 作者：孙鲁闽交通运输部救助打捞局北京100736; 船用襟翼舵多应用在操纵性要求较高的海洋船舶上,其优良的操纵能力及安全可靠的工作性能已经得到了广大设计部门和船东的认可。文中介绍了襟翼舵的工作原理和实船应用情况,通过对船用襟翼舵工作原理和结构形式的研究,扩展了其在船舶上...; 船用襟翼舵多应用在操纵性要求较高的海洋船舶上,其优良的操纵能力及安全可靠的工作性能已经得到了广大设计部门和船东的认可。文中介绍了襟翼舵的工作原理和实船应用情况,通过对船用襟翼舵工作原理和结构形式的研究,扩展了其在船舶上的应用,文中对船用襟翼舵替代侧推的方法和刹车制动功能进行了分析论证,给出了具体计算实例。; 来源：详细信息评论

新型高性能海洋救助船研发: 收藏
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引用; 《船舶工程》2008年第4期30卷 11-14,5页; 作者：周国平顾建国郑梓荫孙鲁闽上海船舶研究设计院上海200032 交通部救助打捞局北京100736; 新型高性能海洋救助船是上海船舶研究设计院为交通部救助系统研发设计的专用海洋救助船新船型.该文简要介绍了在新型高性能海洋救助船研发设计中的主要关键技术研究及14000kW海洋救助船船舶基本概况.; 新型高性能海洋救助船是上海船舶研究设计院为交通部救助系统研发设计的专用海洋救助船新船型.该文简要介绍了在新型高性能海洋救助船研发设计中的主要关键技术研究及14000kW海洋救助船船舶基本概况.; 来源：详细信息评论

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