摘要：文章以某款皮卡翼子板出风口本体为研究对象,针对在项目开发过程中皮卡翼子板出风口在进行落球冲击性能试验的时候出现的卡爪断裂的问题点。因为皮卡功能的要求,安装空间限制,对手件及自身的制造工艺瓶颈或外观A面设计造型理念的要求,而产生的产品壁厚分布不均的情况。结合产品电镀外框和ASA本体的装配需求,在本体结构上就产生了U型的卡爪结构。此种类型的卡爪,在注塑件熔融流体在模具型腔内流动的时候会从卡爪两侧进胶,最终波前锋汇聚的部分形成熔接线。应汽车车身零件的试验验证要求,相关产品需要通过落球冲击试验,文章在产品T0之后出现卡爪冲击断裂的情况下,结合利用Moldflow软件,针对现在模具T1开发阶段产品,分析发现出现的熔接线是卡爪中部脆性断裂的根源,并使用CAE模拟分析针对出风口的本体的熔接线优化融合角度提出最佳模具修模方案。针对模流分析的结果,结合当前的模具状况,通过优化一体卡爪的壁厚,导入到模具修改之中,设变后的产品一次通过所有相关实验验证,最终达成该车型产品顺利导入量产。

摘要：文章选取一名智力障碍儿童作为研究对象,采用倒返实验设计(A-B-A),探究代币制对智力障碍儿童课堂离座行为的干预效果。结果发现,该智力障碍儿童经过代币制干预后,课堂离座行为次数逐渐变少、间隔时间逐渐增长,课堂离座行为明显得到改善,自我控制能力得到提升。

摘要：利用极差分析和方差分析,研究纤维素纤维、粉煤灰、煤矸石、硅灰等对混凝土抗压强度、劈裂强度和拉压比的影响。在保证混凝土劈裂强度的基础上,优选混凝土配合比进行混凝土抗裂性能试验。试验结果表明,纤维素纤维对混凝土的强度无明显影响,但可显著改善混凝土抗裂性能;矿物掺合料也可以改善混凝土的抗裂性。

摘要：分析了某制革废水水质及原有处理系统运行过程中存在的问题,在充分利用原有设施的前提下,设计合理的改造工艺。结果表明:改造后的处理系统对COD、BOD5、NH3-N、SS的去除率分别为98.3%、99.4%、97.0%、98.9%,出水pH在7.0左右,出水水质达到了《污水综合排放标准》(GB 8978—1996)一级标准要求。

摘要：为了计算仓壁-基础-地基的相互作用,利用有限元软件ANSYS对分别放置于弹性地基和刚性地基上受轴对称荷载的浅仓和深仓进行地基-基础-结构共同作用的分析.分析结果表明,将筒仓放置于弹性地基上比放置于刚性地基上,其结构内部受力更为合理,并结合具体算例提出了在筒仓结构计算中按《钢筋混凝土筒仓设计规范》提供的无矩理论计算时应注意的问题.

摘要：水毁灾害发生后对公路损毁位置和范围等信息进行准确提取,是后续开展应急救援和灾后重建工作的前提条件。目前,主要采用面向对象的方法对遥感影像中公路水毁信息进行检测,但是此类方法中大多数需要采用近红外波段。当影像缺少近红外波段时,目前还没有通用的方法可以对公路水毁信息进行检测。为解决以上问题,首先对各项分割参数进行对比实验,选择出最优参数作为公路水毁灾害遥感影像最优分割尺度,然后提出一种基于机器学习结合自定义波段特征CCBS(Combination characteristics of brightness and spectral)、面积、长宽比等多种影像特征的分类方法,分别提取灾前道路和灾后水体信息,并利用种子增长法对灾后水体提取结果进行优化,最后将灾前道路映射至灾后水体上提取出公路水毁路段信息。实验表明:在仅使用遥感影像RGB波段的情况下,该方法对公路水毁灾害信息的提取精度接近90%,可以满足应急救援和灾后重建工作的需求。

摘要：提出一种航天器空间交会寻的段的三冲量制导方案。以节省燃料和提高末制导精度为目标,设计出基于Hill方程寻优和轨道预报实时优化的双重优化方法,对无初始误差及测量误差情况下的寻的制导效果进行仿真分析,并且对存在初始误差与测量误差时的寻的制导进行模拟打靶试验。仿真结果表明此方法在保证终端精度的同时能较好地节省燃料,并且对于误差影响具有鲁棒性,计算量较小,具有工程可实现性。

摘要：运用文献资料法、逻辑分析法,以“一带一路”倡议的文化学视角对武术文化跨国传播机制进行分析,研究认为武术文化跨国传播缺乏完整的传播内容体系,忽视“一带一路”沿线国家的文化差异,缺失差异化的传播模式;缺乏武术文化跨国传播技巧,缺少“柔性”传播。并提出相关建议:构建武术文化跨国传播机制要加强顶层设计,明确武术跨国传播的核心理念;破除门派思维,重塑武术为健康服务的价值追求;打造交流平台,建设武术文化交流活动的长期战略规划。

摘要：平交口是城市道路交通运输系统中人-车安全主要隐患点。文中从改善城市道路平交口处交通环境及提高人-车通行安全性能的角度出发,提出采用视错觉斑马线、卡通图案斑马线等异形和彩色图案斑马线对传统斑马线进行改善,并评价了其改善使用效果,为城市道路平交口处斑马线改善提供参考。

摘要：针对邯郸市中华丛台交叉口现状及存在的问题,进行深入细致地调查分析,根据各项指标对总目标影响程度的不同,得出影响交叉口综合评价的指标因素,并对此交叉口给出改良性建议,其结果具有一定的参考价值。