摘要：瓜达尔是中巴经济走廊“1+4”合作布局四大重点之一,也是中巴经济走廊和21世纪海上丝绸之路的共同节点。在新的发展形势下,瓜达尔面临着转型发展的机遇与挑战。巴基斯坦对瓜达尔的发展具有很高的期望,但是瓜达尔目前面临着内生发展动力不足、城市建设基础薄弱等问题。城市总体规划是重要的公共政策,对城市的发展具有重要的指导作用。文章首先对瓜达尔的发展特征及现行规划进行了分析,随后对中巴经济走廊相关内容及巴基斯坦的发展诉求进行了梳理,最后对此次总体规划在规划视野、成果体系、成果逻辑、技术规范、组织方式等方面的实践和探索进行了总结介绍。

摘要：以港口(包括海港、空港和陆港等重要设施)为核心的对外交通体系是瓜达尔实现国家新门户、区域新引擎及智慧新港城等发展目标的重要条件与基础,其发展与布局需要占用一定的公共资源,也左右着城市的发展方向、布局、路网规划等重要内容。在瓜达尔智慧港城的发展愿景及目标指引下,文章以瓜达尔发展现状以及城市、港口、机场的发展预测规模为边界条件,通过协调海港、空港、陆港与城市的发展关系,提出了港城协调发展思路,从空间资源、交通设施、安全设施及智慧设施4个方面给出了具体协调方案,并就港城未来的良性互动与共同发展提出相关政策支持建议。

摘要：阳新高速公路黄河特大型桥梁跨大堤桥水文地质特征独特、条件复杂,抗震设防烈度高,而且冲刷大、主河槽摆动大,对桥梁稳定性和耐用性要求较高。桥式和桥跨的设计需要充分考虑黄河综合治理、开发利用、防洪规划、通航标准等因素。同时,选择合理布跨、确定桥型方案时,不仅要满足桥位处黄河Ⅳ级航道的要求,还要综合考虑沿线地形、水文、环保等多方面因素,使之与其他干线公路互联,并实现公路与境内铁路对接联通,形成现代综合交通运输体系。鉴于该黄河特大桥实际长度达2240 m,设计时应重视桥型方案选择,降低桥梁施工难度,减少工程造价,便于桥梁建设施工。通过对比分析黄河特大型桥梁桥式设计与跨大堤桥布置方案后,选择结构受力合理、施工经验成熟、造价低及后期维护量小的预应力混凝土连续梁桥作为优选设计方案。

摘要：为确保船舶航行安全,需要进行基于人为风险评估研究,以提高船舶装备机务管理水平,进而防范事故风险发生。文章通过分析管理人员对所处环境的感知力、判断力、决策能力对产生风险的影响,制定出风险评估设计的方法,特别针对船舶柴油机吊缸检修时的人为风险进行了认真研究并给出了风险发生的概率,有助于规避风险,减少事故的发生。

摘要：随着数字技术的快速发展,当代船舶管理也逐渐向数字化、信息化、网络化和智能化方向发展。首先分析IAS系统是一个完整的集成报警、控制和监测系统。设计特色和要点在于该系统易于观察、操作和控制与系统相连的所有设备,具有高度的集成性及安全性。该系统围绕IO点构建,所有IO点都是监控点,其中一些也可能是报警点或控制点。最后设计形成了一体化集成监控系统,一定程度上能实现船舶的远程监控和状态检修,在后期运营维护上提质增效、节约成本。

摘要：针对当前煤矿带式输送机粘煤较多的现象,设计使用一种新型机清扫器,特征是在沿着带式输送机驱动滚筒切线的方向上,位于输送带的中间部位设置一级清扫器;在所述一级清扫器之后,位于输送带的整个宽度位置设置二级清扫器。本实用新型针对输送带中间部位易沾煤的情况,合理布置一级清扫器和二级清扫器,极大地提高了清扫效果,有利于维护巷道环境,提高煤矿生产效益。

摘要：结合京珠高速公路粤北段路堑高边坡防护设计和施工实例 ,阐明准确评估工程地质条件、选择适当的地质参数、制定合理的边坡设计方案和施工工序的重要性。

摘要：高桩码头的位移一直是工程界关注的问题。结合工程实例分析了高桩码头横向水平位移的原因,提出了预防措施和建议。在软弱地基上建造高桩码头,应从勘察、设计、施工和使用等方面避免岸坡变形及滑坡事故。

摘要：设计了一种由双平行圆柱形纳米棒构成的金属-介质-金属(MDM)型等离子体波导,采用时域有限差分方法(FDTD)分析了波导结构的传输特性。当光波垂直主轴入射时,电磁场被很好地局限在两纳米棒所形成的中间区域以及介质层中,从而在该波导中能够有效地耦合电磁场能量。在工作波长为1 550 nm的情况下,随着内层金属芯半径的增大,有效折射率减小,传播距离增大;而中间介质层厚度增大时,有效折射率增大,传播距离减小。当外层金属壳厚为20 nm时,电场可以很好地被限制在纳米棒的介质层内。上述结果表明:通过调整波导结构的几何参数可以显著提高金属纳米棒的场限制,降低波导本身的损耗,使波导的有效折射率和传播长度达到最优化。这种等离子体波导能够实现亚波长的光限制,可以应用于光子器件集成和传感器领域。

摘要：当今,国民经济稳步复苏,大数据、人工智能技术进一步发展,在国际形势暂未出现大的动荡的背景下,中国广告公司正迎来一波新的发展机遇:从公司形式上向集团化和个体化两极发展,媒介集中和创意分散成为趋势;广告传播将更多地依赖智能技术,增强智能、人机交融距我们并不遥远;管理模式向扁平化、人性化、多中心运转的非模式化管理转变;独有的人才培训体系将越来越受到重视;多元主体竞争和国际国内双重竞争将给中国广告公司的发展带来巨大压力,中国广告市场虽有可能出现暂时调整,但其由起飞期逐渐迈入成长期的态势已然成形,未来在国民经济发展中的作用将不断增强。