摘要：针对现有楼宇中央空调控制方法存在的不足,提出了一种楼宇中央空调负荷柔性模糊自动控制算法。该算法通过分析空调负荷的运行情况,建立了柔性负荷控制目标函数,并设计控制约束条件。同时,为了确保负荷削减的稳定性和可靠性,考虑最小化功率波动,集中调控用户空调负荷资源来实现负荷的合理分配和平滑调节。此外,结合模糊PID控制和反馈控制方式,实现对负荷的协调控制并实时调整控制量,以达到精确控制的目的。实验结果表明,该方法具有较好的降负荷效果和较强的适应能力,功率能够很快达到稳定。

摘要：原油静储期间受外界低温侵扰易发生凝罐事故,通常采用燃气锅炉对原油进行加热,但此加热方式存在能源消耗大、热效率低、污染高等问题。太阳能耦合地热能原油维温是一种可行方案,其通过利用时间互补、热量互补进行太阳能和地热能协同耦合,并采用瞬时系统模拟程序搭建太阳能-地热能联合原油维温系统,对系统运行特性进行分析。结果表明:运行周期内,浮顶油罐原油温度均高于设计静储温度,系统设计合理。全年供热量为11 977.2 GJ,太阳能集热器供热量占63.13%,地源热泵系统供热量占36.87%,一个运行周期后地下土壤平均温降0.54%。

摘要：经济形势与会计环境的变化迫切需要我们对进一步重视会计职业判断,但目前缺乏会计职业判断的权威界定以及系统保障措施。监管部门应推出会计职业判断内部控制应用指引,为会计职业判断提供系统的保障机制,将会计职业判断规范化并指导企业实践。指引体例与现有指引类似,内容主要包括制定依据、概念界定、判断环境控制、判断程序控制、监督检查控制等。

摘要：针对电连接器金属接触件在交变振动应力作用下易产生应力松弛及微动磨损现象,从而降低电连接器接触可靠性的问题,建立了电连接器接触件数学模型;设计了电连接器振动试验方案和测试电路并进行了试验;分析了电连接器的接触性能退化机理。试验中,试品接触件接触电阻随振动次数的增加而缓慢增大,接触电阻的波动量与振幅和频率相关。试验后,电连接器的插孔孔径增大,插拔力有增有减。由此可知:应力松弛和微动磨损现象是导致电连接器接触性能退化的两个主要因素,插孔中晶粒尺寸减小及滑移线密度的增加是插孔出现应力松弛的根本原因。

摘要：政府会计制度创新性地设计了既有财务会计功能又有预算会计功能的会计核算体系,作为“双功能”的重要链接——本年盈余与预算结余差异调节表在核算体系中显得尤为重要。文章从差异形成原因着手分析差异调节表的编制原理、编制方法,根据高校的项目辅助核算和归集项目核算等特点,利用信息化工具确定差异调节表的编制思路,甄别差异调节表中是否存在重叠科目,最后利用该表的校验功能,验证财务核算的准确性,以保证财务信息的准确性和可对比性。

摘要：交联聚乙烯(XLPE)绝缘电缆由于耐热性能和绝缘性能十分优异,且具有质量轻、传输容量大、易敷设维护等优点,自20 世纪80 年代起便被大规模应用于我国城市电网的建设与改造中。早期投入的部分电缆已进入“老龄化”阶段,正接近或已超过其设计寿命。本文以配网电缆接头典型缺陷作为研究对象,开展电缆接头典型缺陷检测技术研究,同时基于典型缺陷,开展了电缆接头的电场仿真以及放电-压力波耦合仿真分析,为压力波检测技术的现场应用提供了指导。

摘要：天然气含水量影响管道输送品质及输送安全,非接触激光检测作为目前气体浓度测量的主要方式之一,已被广泛应用。针对激光检测过程中存在高温壁面杂散辐射问题,设计了管输天然气含水量激光在线检测光路,利用TracePro光学仿真软件模拟管道壁面高温杂散辐射对探测器接收信号的影响,并基于光谱吸收原理分析该过程的光学特性。研究结果表明,在激光检测管输天然气含水量过程中,存在较为明显的杂散辐射,且在高温环境下,杂散辐射影响更为强烈。

摘要：描述了同时考虑加工与装配作业的多产品综合作业调度问题,利用经典作业调度问题FT10的数据构造了一个问题例子,设计了基于产品结构信息的字符串直接解码方法.计算结果表明:设计的遗传算法是可行和有效的,得到的装配完工时间接近无限能力概念下得到的最小值,并且优于关键路径调度规则的结果.

摘要：针对不同业务需求开发的财务机器人,多为个性化、私有化定制,对供应商和采购商而言,它的开发、维护及采购成本不断增加,且可干预性差,不易复制推广。基于编程平台思维,将财务机器人底层代码编译成可供用户选择及窗口化参数设置的组件平台,并融合OCR识别、ChatGPT等人工智能技术,用户可以像搭建积木一样调用相应组件指令来自由构造财务机器人,这不仅能够节省大量的开发维护和采购成本,还可以更好地满足客户需求,更有利于财务机器人的进一步推广和应用。

摘要：为解决风电并网导致电力系统频率偏差过大的问题,设计了一种基于无模型负荷频率控制和电动汽车辅助调节的频率协调控制策略,能够在系统受到风电和负荷扰动时对其频率偏差进行快速调节。利用新能源电力系统的频率偏差设计了无模型自适应滑模负荷频率控制器,对传统机组进行二次频率调节。同时为充分利用电动汽车的快速响应能力,采用分频技术将区域控制高频偏差信号接入集群电动汽车控制中心作为调频参考指令,使得电动汽车参与辅助系统调频。最后通过Matlab/Simulink软件在不同的工况下进行对比分析,仿真结果验证了所提出策略的有效性。