摘要：本文通过厂房坝段原设计坝型及两种改进坝型的动力模型抗震试验，研究了大坝在不同地震波作用下的动力应及其破坏形态，为厂房坝段的抗震设计提供科学依据。

摘要：介绍了碳纤维复合材料加固混凝土结构新技术的特点及凌海水闸闸顶桥补强加固的设计、施工工艺、技术要求 。

摘要：针对目前大量仍在运营的老桥设计荷载偏低,再加上车辆超载超速行驶、年久失修以及各种外界因素的影响,桥梁结构发生各种病害,影响到桥梁结构的正常使用和安全的现状,通过实例应用介绍一种新的补强加固技术———碳纤维复合材料(CFRP)加固技术,对钢筋混凝土桥梁结构补强加固技术进行探讨。

摘要：在结构试验的基础上 ,给出钢筋混凝土柱钢板套箍加固的承载力计算方法 ,可供加固设计时参考。

摘要：通过对三峡重力坝及下游面管道的动力模型试验，研究了重力坝和下游面管道结构的动力特性及地震响应规律．给出结构各典型部位在地震荷载作用下的加速度和动应力的分布规律．为设计提供了科学依据．

摘要：通过对某高校礼堂大跨度双曲屋面板结构的全面检测 ,发现该礼堂存在严重的结构安全隐患 ,已无法继续使用 ;针对该屋面板现状 ,提出了采用粘贴碳纤维和玻璃纤维材料相结合的加固设计方案 。

摘要：通过对重力坝下游面浅槽式压力管道的动力分析，分别研究了该结构位于刚性和弹性基础上的动力响应规律．给出了重力坝和下游面压力管道各典型部位在地震荷载作用下的动位移及动应力，为该类型大坝设计提供了可靠的参考依据．

摘要：用不同方法对 18根爆裂混凝土柱模型进行了试验和计算 。