摘要：为有效应对高温高湿环境对隧道作业人员健康状况的影响,并及时制定有效的预防措施,在高黎贡山隧道1号斜井环境中对24名不同劳动强度的作业人员在工作第2小时内进行生理、机体主观感受及行为指标测量,研究高温高湿隧道环境对不同劳动强度作业人员的影响。结果表明:1)轻、中劳动强度作业人员在正常工序作业时间内心率变化受到环境影响较小,身体指标变化均处于可以承受的范围之内;2)重、极重劳动强度作业人员心率过速情况比较严重;3)作业人员反应时与体力受影响程度和劳动强度呈正相关,在工作2 h内,反应时在80~100 min变化比较明显,而体能在100~120 min变化幅度更大。对于重、极重劳动强度作业人员,务必控制其持续劳动时间不超过2 h,同时在第2小时要加强监督管理。

摘要：借助某运营铁路隧道溶洞的强化治理设计及施工,重点阐述减震动爆破技术在近接运营正洞的高位引水支洞施工中的应用,强调高位引水系统布设及下向深孔注浆充填加固是运营隧道溶洞强化治理的关键,说明运营隧道在遭遇到较大的岩溶水害时,通过修建具有较大坡度的高位引(泄)水支洞及利用大直径钻孔连接正洞溶腔,以排泄正洞二次衬砌外周边的高压岩溶水及充填物,来达到降低岩溶水对正洞衬砌结构的高压作用,从而恢复溶洞段运营正洞衬砌结构体系工作环境,确保运营隧道衬砌结构安全。

摘要：三臂液压凿岩台车首次运用到青岛胶州湾海底隧道深孔超前预注浆施工中,显著提高了施工效率和施工进度。由于钻孔偏差对注浆设计和效果影响较大,为全面掌握深度钻孔坐标偏差情况,根据凿岩台车特点和现场条件,对台车进行钻孔偏差试验研究,在试验数据的基础上对偏差原因进行分析,并提出减少偏差的措施,为台车钻孔注浆和类似工程施工提供参考和借鉴。