摘要：为提高特高压瓷质避雷器地震安全性,首先基于结构抗震优化方法,提出了特高压避雷器标准化瓷套结构设计方案,抗震安全系数由原结构在0.2g（g=9.81 m/s^2）水平地震动加速度试验得到的1.68提高至新结构在0.3g水平地震动加速度试验得到的1.73。然后基于剪切型铅减震装置性能参数,对特高压标准化瓷套避雷器进行了减震仿真分析。最后依据仿真分析结果确定的减震器型号,进行了安装减震器的特高压标准化瓷套避雷器地震模拟振动台试验,白噪声试验中减震结构相较于非减震结构基频降低了2.76%～4.15%,在水平地震动加速度0.4g和0.5g试验中地震安全系数分别为2.15和1.86。试验结果表明：特高压避雷器抗震性能提升可综合考虑结构优化与减震设计方法,且剪切型铅减震器的安装在正常使用情况下基本不对电气设备整体刚度产生影响。研究结果可为变电站电气设备抗震设计和试验提供参考。

摘要：为研究特高压电抗器动力模型试验及隔震技术的适用性,基于动力模型相似理论研究特高压电抗器的合理相似模型设计,利用数值仿真分析确定了易于振动台试验且忽略重力影响的相似模型设计方案,仿真结果显示该方案与严格相似模型套管地震响应误差较小,能够基本反映原型设备在地震波作用下套管的地震响应。对相似模型进行隔震设计,通过隔震理论、数值仿真对设计方案进行分析,最后对相似模型进行抗震和隔震振动台试验。数值仿真和试验结果表明:相似模型设计时重力对电抗器套管地震响应影响较小,从而可忽略重力影响;对于抗震结构,两者较为相符,数值仿真模型基本能够反映电抗器套管在地震波作用下的地震响应;隔震技术减小了电抗器套管的最大应变响应,在地震等级较高时减小幅度达50%以上,隔震效率显著。振动台试验结果表明,隔震技术对于电抗器的箱体底部加速度衰减幅度相对较小,但是套管相对于箱体是易损部件,从而在对特高压电抗器应用隔震技术时,宜重点关注电抗器设备套管的最大应变衰减。

摘要：为了提出完全适用于检验特高压变电设备抗震能力的抗震振动台试验方法,本文利用理论分析、数值分析和试验研究三种手段,对抗震振动台试验方法中包含的抗震设防标准、抗震设计标准反应谱、支架动力放大系数、试验输入激振方向选择、输入时程波数量和强震段持续时间、输入输出响应谱容差、荷载组合以及抗震能力的判定参数等方面展开研究,研究结果表明:本研究所提出的抗震振动台试验方法对特高压变电设备抗震能力进行试验检测是更为合理,可为今后的特高压工程设计和工程应用提供有价值的参考。

摘要：通过文献研究、工作分析、调查统计等方法,构建了预任参谋素质测评的指标体系。针对各项素质特点并结合部队实际,借鉴现代素质测评技术,设计了以定量测评为主的预任参谋素质测评方法体系。选择组合赋权的TOPSIS方法作为预任参谋选拔排序的方法,并建立了素质测评与选拔模型。通过实例研究,验证了模型的有效性。

摘要：为研究地震作用下硬管母线连接的特高压复合外套电气设备的地震效应,依据特高压电气设备抗震试验方法进行了硬管母线连接的1 000 kV复合外套避雷器和互感器组成的互连结构体系的地震模拟振动台试验。通过白噪声扫频及标准时程波地震试验,测定了设备的自振频率以及关键部位的应变、加速度响应。试验结果表明:互连结构体系沿管母轴线方向的耦合效应强于垂直管母轴线方向;输入目标峰值加速度越大,互连结构体系的非线性特性越明显;沿管母轴线方向的地震波激励引起的扭转振动中互感器设备的地震响应较为显著;采用减震设计可以显著减小设备的地震响应;支架加速度动力放大系数明显大于支架应变响应动力放大系数,兼顾电气设备抗震性能评估及支架结构设计的经济性,采用1.4倍的支架应变响应作为支架动力放大系数较为合理,且具有较好的包络性。

摘要：本文从工作实际需要出发，阐述了设计一种脱机式、智能型的雷达印制板自动故障测试仪的必要性，进行了技术可行性分析，提出了设计方案的基本构想。

摘要：地震模拟振动台抗震试验是电气设备抗震设计及验证的重要手段之一。以1100kV全复合套管柱式断路器为研究对象,依据特高压电气设备抗震试验方法对是否带拉筋或减震器等4种状态开展了地震模拟振动台试验。通过输入白噪声及标准时程波地震试验,可得到断路器的自振频率及关键部位的加速度、应变响应。对比分析4种不同状态下断路器的地震响应特点,掌握了拉筋和减震器对断路器动力特性、抗震性能影响的机理。结果表明:地震作用下4种不同状态下的断路器的最大应变都发生在支架顶部和复合套管根部;断路器地震响应复杂且呈现非线性特性。地震作用下设置拉筋、安装减震器均能有效提升断路器的抗震能力。

摘要：旨在通过模型抗震和隔震试验研究特高压高抗设备在地震输入下的动力特性,以及检验高抗设备隔震设计的有效性。首先根据相似理论获得模型相似比关系设计方案,并利用数值仿真分析确定简单且易于振动台试验的、忽略重力影响的相似模型设计方案,并在此高抗模型基础上进行计算,从而获取高抗模型隔震器参数。对加装隔震器的高抗模型施加不同加速度峰值的标准时程波输入,通过采集和分析相关测点的加速度、应变和位移信号来评判高抗模型动力特性以及隔震器隔震效率。结果表明：重力对高抗电抗器套管应力影响较小,进行相似模型设计时可忽略重力影响;高抗模型隔震器隔震效果显著。

摘要：柴油车尾气NO后处理技术对冷启动阶段NO净化效果较差,被动NO吸附剂(PNA)应运而生。分别采用等体积浸渍法和离子交换法将1%Pd负载于m(Si)/m(Al)为11.5的ZSM-5分子筛,获得Pd/ZSM-5 PNA材料。考察反应气氛(有无O_(2)和H_(2)O)对2种不同Pd负载方式PNA吸附-释放NO性能的影响。采用X射线衍射、N吸附-脱附曲线测定、透射电子显微镜、原位漫反射Fourier变换红外光谱和NH程序升温脱附手段,从Pd/ZSM-5结构性质,Pd物种形态和酸性质分析以上因素的影响作用机制,并进一步评价预处理气氛中O_(2)作用。结果表明:反应气和预处理气氛存在O_(2)及等体积浸渍法中存在更多NO_(x)活性吸附位点从而提高Pd/ZSM-5的NO_(x)吸附能力。此外,O_(2)促进NO低温(~200℃)释放,等体积浸渍法使释放温度降至430℃,有利于材料再生。H_(2)O抑制了NO_(x)吸附,但可提高NO高温释放能力。为设计高性能Pd/分子筛提供建议,具备高吸附-释放能力是开发高性能PNA的重要前提。

摘要：抗震仿真分析是电气设备抗震设计的重要手段之一.以柱式断路器为研究对象,利用数值模型进行模态分析,可得到结构的自振频率、振型等反映结构动力特性的参数,对断路器进行地震工况下的力学性能分析,可得到断路器关键位置的安全系数,为其优化设计提供重要的参考依据.