摘要：齿轮润滑油对变速箱的性能有很大的影响。合适的润滑油可以提高齿轮的承载能力,延长齿轮的寿命,同时也能提高换挡舒适性。本文通过研究和实验不同运动黏度的齿轮润滑油对变速器换挡性能的影响,为变速器设计人员在选择齿轮润滑油时提供参考。

摘要：对一款新能源减速器壳体初始设计进行CAE强度分析和模态分析,发现壳体最大应力超差,强度不满足要求,壳体一阶模态频率远低于企业标准。通过分析壳体拉应力、压应力分布,结合模态振型,合理布局壳体表面加强筋、优化圆角,使壳体强度满足要求,实现壳体一阶模态频率合格目标,为后期新能源减速器壳体系列化开发及优化设计提供参考依据。

摘要：一款汽车减速器齿轮在整车试验时有啸叫产生,为了改善减速器齿轮啸叫问题,借助于masta软件对齿轮进行修形以改善齿面接触状况,减小齿面接触应力,并通过调整齿轮宏观参数及齿轮有效啮合宽度来增加重合度,达到有效改善齿轮啸叫噪声的目的,得到了主机厂的认可。

摘要：十三五"时期是刑事技术发展的重要战略机遇期。本文在梳理当前刑事技术现状的基础上,提出新时期刑事技术要实现的目标,即加强全链条整体设计、聚焦解决共性问题、促进各学科整体推进。为此,在"十三五"时期,刑事技术要在基础理论研究、嫌疑人特征刻画研究、物证分析与溯源研究以及物证检验质量保证研究等方面重点推进,以期实现理论、技术突破和检验鉴定质量提升。最后,本文展望了刑事技术未来发展的智能化、标准化、产业化趋势。

摘要：利用对软弱煤层进行超前加固,有效控制了综采放顶煤工作面的顶煤冒落,加快了综采放顶煤推进度,取得了较好的及时经济效益。

摘要：热管换热器因其优良的传热性能在余热回收中被广泛应用。以某电站58 MW循环流化床锅炉为研究对象,采用VC++和MFC类库技术开发了超低温热管换热器的优化设计程序。该软件具有可视化参数输入和输出界面,集成了流体热力学性质计算模型接口,通过对数平均温差法、离散方法与流动阻力校核等计算方法,实现了针对不同流体的换热器的设计和计算。优化设计结果表明,烟气侧长度与翅片高度存在最佳值,且翅片间距与翅片厚度对换热器的影响最大。

摘要：沙湾特大桥主桥为177.5m+248m+117.5m的部分斜拉桥,桥宽达34.0m,无论跨度、桥宽及荷载均处于国内外同类型桥梁的前列,介绍了本桥的工程概况、技术标准及结构特点,为今后我国类似桥梁设计提供了借鉴和参考。

摘要：以实例说明了三次设计的望目特性信噪比计算式在工程应用中的不足 ,提出了明确目标和模糊目标两种望目特性信噪比的修正计算式 ,通过实例表明了望目特性信噪比的修正计算式的实用性 。

摘要：通苏嘉甬铁路杭州湾跨海段大桥项目建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥,该区域施工条件恶劣,钻孔深度较大,对钻孔垂直度要求较高。为保障工程质量,采用三航院自主研发的“动-静”耦合式双平台,有效减少涌浪对勘探平台稳定性的影响,减少开孔偏斜,并使用SH-G3钻孔轨迹检测仪对成孔垂直度进行检测。通过采用不同钻探工艺的钻孔垂直度检测结果进行对比,分析近海勘察过程中钻孔垂直度的影响因素。结果表明,在不考虑地质因素影响条件下,钻机采用中速档位钻进、φ50 mm钻杆、较长岩芯管等一体化钻探工艺,在近海勘察中更能减少钻孔偏斜,提高钻孔垂直度,为工程建设提供更准确的勘察成果。

摘要：机械稳健设计是一种降低生产成本提高产品质量的现代设计方法，本文论述了稳健设计的基本概念、研究概况、存在问题与发展趋势。