摘要：本文所涉及的某款轿车项目前端框架开发,是基于原有车型前端模块技术积累的基础上进行的,部分零部件的配接方式将继承原有设计状态。此次研究主要侧重注塑前端框架设计过程中,发罩锁布置对于框架结构开发的影响,结合CAE分析结果进行结构优化设计,为后续项目推进提供参考方向,提升效率,缩短开发时间。

摘要：燃料电池平台开发工作,涉及多车型、多平台、多人工,不同主机厂在集成方案上的投入往往要投入大量的人员进行市场调查、对标、重复设计工作。研发一种新的产品,确定设定目标、明确设计意义以及考虑安全开发尤为重要。它确保了产品的价值性和开发安全性。所以燃料电池车型在批量投入市场前,应该进行功能安全的概念设计,以完成其进行预安全的目的。将功能安全开发应用到可实现的通用平台设计,可加快产品的开发速度,针对性增加产品的可实现性、稳定性及安全性。

摘要：随着人类生活水平的提高及汽车行业的发展,导致对车辆的各方面需求越来越高,且需求的功能也越来越多,从而使客车增加了更多的零部件,这样使得整车布置变得越来越困难,所以零部件集成化已成必然。本文主要阐述一款新能源城市客车的多合一集成控制器方案设计,通过从整车电气原理图构思、控制器原理图设计、零部件选型匹配、零部件布置等几个方面进行阐述,突出整体设计方案的可持续发展性。

摘要：氢燃料电池城市客车具有环保性及舒适性好、无噪音污染、加注氢气时间短、续航里程相对较高等优点,因此在城市市场前景未来可期。本文阐述了一款氢燃料电池城市客车整车动力系统设计方案,通过能量控制策略、设计目标、电驱动系统选型、燃料电池选型、动力电池选型、整车性能仿真等几个方面进行论述,检验氢燃料电池城市客车动力系统参数匹配设计的合理性。

摘要：从商用汽车电堆散热系统设计要求的实际角度出发设计系统原理图,从而进行计算匹配及选型零部件,对所选零部件进行仿真校核是否满足最初的设计要求,保证商用汽车电堆散热系统的正常工作。

摘要：介绍聚四氟乙烯微小零件的高精度铣削加工方法,针对其小尺寸、低刚度及高精度的加工特点,采用一次装夹的加工方式避免零件变形;通过设计合理的工艺梁结构和增加辅助支撑,提高铣削过程中工件的刚度;选择合适的刀具前角、螺旋角及切削参数,减少切削热带来的尺寸变化,提高了零件的加工精度。

摘要：介绍一款车型基于电压跳变后的功能检查测试,通过对测试目的、测试方法、测试电压脉冲波形评价标准、测试电压脉冲波形参数、实际测试波形图和测试结果分析等进行论述,检验该车型整车电气功能设计的合理性。

摘要：对汽车接地点基础原理和类型进行简要介绍,同时对接地电流分布、串流原理及串流路径进行深入研究分析。结合实际实验,在某新型2.0架构平台下的汽车电气系统模拟接地闭合和断开的环境,通过IPE的数据采集设备对电流进行精确监控,提出了一种线束安全的判定方法。根据电流的串流路径分析发现有风险的线束,判断功能是否符合设计要求,针对串流导致的潜在风险提出了优化方案并进行整改。整改方法包括改变和拆分接地点、加粗串流接地线等。整改后再次模拟接地点断开环境进行实验,结果表明整改后该接地点能稳定、安全、有效地保证2.0架构平台正常运行。