摘要：本文首先介绍了笔者自行编译的全介质自承式架空光缆ADSS工艺辅助设计软件的编译及应用心得，并结合该软件对ADSS光缆工艺中应注意的关键因素作一浅析，最后简要介绍了这款软件的特点。

摘要：　介绍了编写全介质自承式架空光缆(ADSS)工艺辅助设计软件的心得和该软件的特点。结合该软件,对ADSS光缆设计中应注重的关键因素作一浅析。

摘要：随着公路隧道的发展,公路隧道的形式越来越复杂,公路隧道的通风计算也越复杂。本文采用SES软件对长沙营盘路湘江隧道各车速工况下的通风系统进行了模拟,优化了通风系统运行模式,从而降低通风能耗;分析了各工况下隧道内部及出口的污染物浓度情况,从卫生安全角度,验证优化后的通风系统运行模式的可行性;研究发现风井的布置太靠近出入口,会造成短到回流,且会增风机运行加能耗。研究结果可供类似工程参考。

摘要：本文初步研究了三维GIS在智慧高速中的应用情况,并结合沪宁高速公路的建设情况,为智慧高速提供基于三维GIS技术,贯穿综合管理、路政管理、养护管理、应急指挥、公众出行服务等多个业务的一体化解决方案,同时还梳理了其应用场景及相关功能,三维GIS能对高速公路核心业务进行强有力的支撑。

摘要：高速公路点多、线长、面广的特点给营运管理效率的提升带来了挑战,"互联网+"时代的来临为智慧高速建设带来了新的思路与方法。本文主要针对高速公路目前营运管理中收费管理、监控管理、养排管理等业务管理的一些相关问题,通过移动终端+应用的方式提出了相关问题的解决办法,并梳理了应用场景及相关功能,对高速公路核心业务进行了强有力的支撑,为"互联网+"在智慧高速的有效应用进行了积极探索。

摘要：高速公路服务区Wi-Fi覆盖布设能够有效促进高速公路信息化建设。本文以沪宁高速公路信息化建设为背景,针对其中的服务区对Wi-Fi覆盖的区域、信号质量、可接通率、上网速率以及系统吞吐量的要求,并结合沪宁高速公路基础通信网络现状,研究设计了沪宁高速公路服务区Wi-Fi覆盖方案,该方案能够有效指导沪宁高速公路服务区Wi-Fi覆盖建设,从而推动沪宁高速公路信息化建设的整体目标。

摘要：为实现沼气工程运行的净产能最大化,以万头猪场配置的500m3发酵罐为分析对象,建立计算模型,计算净沼气产量,从而确定发酵温度。结果表明:发酵罐的能量产出效率指标k和能量输入效率指标η是发酵温度选择的决定性因素;在现有设计条件(k=0.55、η=0.45、发酵温度35℃)下运行,年增温所需沼气量为总沼气产量的42.4%,其中,冬季为65.2%,春季为42.1%,秋季为40.4%,夏季为22.3%,年平均净沼气产量为285.6m3/d;只有当k≥0.55和η≥0.45时,运行净能产出最大的发酵温度为35℃,当k或η值随工程运行下降,降低发酵运行温度方可获得最大净能产出;结合我国沼气工程的实际工况,建议选择30℃作为发酵运行温度,并及时对发酵设备进行维护,以确保工程的长期运行效率。

摘要：企业文化评价是企业绩效管理的重要环节。针对传统的纸质评价效率低、无法对考核指标进行量化等弊端,设计全方位、全过程、全要素的动态企业文化评价与跟踪系统,搭建评价体系管理框架,将企业文化评价划分为认知认同度评价和诚信度评价两个模块,以此制定企业文化评价指标,确定企业文化评价实施流程,规范评价过程。该系统可以完全代替传统的纸质评价,提高了评价效率,为文化建设落实和策略制定,以及企业制定战略决策提供科学依据和重要参考。

摘要：采用通风网路技术对营盘路湘江隧道南线各车速工况下的通风系统进行了模拟,优化通风系统运行模式,降低通风能耗,分析各工况下隧道内部及出口的污染物浓度情况。研究结果可供类似工程参考。

摘要：本文以事实为依据,对艺术创造的"陌生化"概念论进行了分析,指出艺术创造的关键在于使事物"陌生化",意在探询如何打开艺术创造之门。