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面向可靠性提升的电动汽车充电基础设施协同优化规划: 收藏
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引用; 《电力自动化设备》2021年第6期41卷 36-44页; 作者：孟锦鹏向月顾承红陈诗杰刘俊勇四川大学电气工程学院四川成都610065 巴斯大学电子与电气工程系英国巴斯BA27AY; 为了在电动汽车规模化发展的趋势下实现充电基础设施的科学配置,提出了一种“车-路-网”耦合系统的充电基础设施协同服务优化规划方法。以充电需求分析为基础,提出了一种电动汽车集群控制策略,用于模拟电网供电不足情况下弥补可靠性损...; 为了在电动汽车规模化发展的趋势下实现充电基础设施的科学配置,提出了一种“车-路-网”耦合系统的充电基础设施协同服务优化规划方法。以充电需求分析为基础,提出了一种电动汽车集群控制策略,用于模拟电网供电不足情况下弥补可靠性损失的控制模式;基于准序贯蒙特卡罗模拟方法,考虑用户对充电功率的选择偏好,设计了站内多类型充电设施协同服务模型;针对充电基础设施规划问题,提出了一种新的面向电网运行可靠性与电动汽车出行可靠性协同提升的多目标优化规划模型,并同时考虑投资成本和用户满意度的影响。通过对“车-路-网”耦合系统在多种场景与目标下进行仿真与分析,验证了所提方法的可行性和有效性。; 来源：详细信息评论

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