摘要：介绍了发动机ECU供电电源的几种典型结构与工作原理,并就其优缺点分别进行了分析与对比。通过实例设计进一步验证了电源电路选型与设计方案的合理性,为发动机ECU以及其他智能控制系统的电源电路设计提供了参考。

摘要：针对某型号发动机电控系统在电磁兼容测试试验中CE102和RE102两项指标在部分频段出现的超标现象,对电控系统组成和电磁兼容环境进行了分析、研究。作了多种方案的改进设计并逐一进行了试验验证,最终在原电磁兼容性设计的基础上,通过在电源输入端增加电源滤波器、将非滤波的电连接器改为滤波电连接器后,CE102电源线传导发射电压指标最大下降了40dBμV,RE102电场辐射发射电场强度指标最大下降了20dBμV/m,并顺利通过了型号电磁兼容测试,满足了系统要求。

摘要：文章通过实例具体介绍了Proteus在单片机仿真开发中的实践应用。使用Proteus软件的单片机仿真功能,对单片机输出占空比可调节的脉冲信号电路进行虚拟设计。应用Proteus元件库及创建环境模拟搭建仿真硬件电路模型,结合μVision2的软件编译环境,实现程序代码的功能验证。

摘要：主要介绍了柴油机燃油喷射系统高速电磁阀驱动电源的选型与设计技术,同时介绍了高速电磁阀的结构与工作原理。对升压电源的设计方法、工作原理、理论分析与计算方面也进行了详尽的阐述。

摘要：日益严格的排放法规和其他替代动力的应用向柴油机的生存和发展提出了严峻的挑战，柴油机电控技术能够显著改善柴油机排放性能，还可以有效地降低燃油消耗率、提高发动机的动力性能以及其他性能指标。DK-704A电子调速器是积累多年多型号电子调速器的开发经验，吸收国内外先进技术，为满足不同用户需求而开发的系列化电子调速器之一，主要应用于柴油发动机、发电机组等产品的速度控制与供油调节，也可应用于车辆、船舶、空压机及其他柴油机的配套设备使用。

摘要：介绍了一种基于高速、高性能单片机C8051F040的电控柴油机ECU故障诊断仪的软硬设计及其功能,该故障诊断仪通过RS232,CAN,USB多总线实现与ECU和计算机之间的数据交换,采用大容量数据存储、液晶显示、Flash编程等多项关键技术,集参数设置、数据存储、信息多模式显示与通信等功能于一体,性能稳定、成本低,可用于多种数字化电控柴油机故障诊断。

摘要：基于硬件在环仿真技术在大功率柴油机控制器测试中的应用,介绍了硬件在环仿真技术的系统组成、发动机仿真模型设计、模型参数化、自动测试软件实施和硬件在环仿真过程。仿真结果表明,硬件在环仿真技术可以全面详细地测试控制器的功能,可有效缩短开发周期和减少研制费用。