摘要：为了对大型客机襟翼滑轨进行布置,满足刚度连续变形协调的设计要求,该文阐述了襟翼的结构及受力形式,对襟翼进行合理的工程简化,确定了支点形式,依据结构力学基本理论对襟翼刚度进行计算和拟合,基于襟翼受载变形协调,建立优化模型,提出了一种双支点襟翼支点的位置优化方法,该方法对其他悬挂式或支撑式活动舵面的支点位置确定提供了有益的参考.

摘要：探讨滚轮滑轨运动机构中滚轮在滑轨上滚动时滑轨的磨损情况;以Archard模型为基础,建立滑轨磨损深度的计算模型;将载荷、容许磨损量、材料属性和磨损因数均视为随机变量,提出滑轨磨损的可靠性计算模型和分析方法,并以某飞机襟翼滚轮滑轨运动机构为例,给出不同飞行架次下滑轨磨损失效概率,可为飞机襟翼滚轮滑轨设计提供有益参考。

摘要：为了满足民机溅水后缘襟翼结构安全的设计要求,本文通过参考大量国内外研究者的文献,首先阐述了飞溅类型,建立飞溅角计算模型,通过国外溅水试验,对后缘襟翼的溅水载荷进行计算。得到民机后缘襟翼溅水计算方法,在型号上成功得到了应用,对初期结构设计提供了指导。

摘要：大型结构由于传感器数量庞大、种类众多,使得对结构进行损伤识别时的速度和准确性不高。针对该问题,设计一种改进型免疫算法。将算法的抗体种群划分为多个子种群并行搜索,减小种群的搜索空间;采用阶段式阈值方式选取算法中的记忆库抗体,使得记忆库随着抗体性能不断调整;利用改进后的算法对各类传感器数据分别进行损伤识别;采用D-S证据理论将位移、应力、加速度多类传感器的识别结果进行数据融合,消除多传感器数据间的不确定因素。实验结果表明,改进型免疫算法能够以较少的迭代次数寻找到最优解,从而提高识别速度,D-S证据融合多类传感器的识别结果后准确度更高。

摘要：针对工程上典型运动机构中常用的滚轮滑轨,在已知滚轮额定载荷、额定失效概率及其对应的额定寿命的前提下,基于Basquin关系,考虑滚轮疲劳寿命服从对数正态分布,建立了滚轮接触疲劳寿命可靠性分析模型。提出了一种滚轮在实际使用环境中不同使用寿命下计算滚轮失效概率的可靠性分析方法。最后,结合飞机型号进行了实例计算,其计算结果可为确定滚轮维修及更换周期提供有益参考。

摘要：如何设计一种既能保证连续光滑变形,同时又兼顾刚度、强度的柔性蒙皮是变形机翼的关键技术之一,本文基于传统负泊松比蜂窝结构提出一种新型柔性蒙皮蜂窝结构。主要研究了改进后蜂窝的共面变形能力、异面承载能力等力学性能并进行力学验证实验。

摘要：本文阐明了实用可靠性分析方法的实质,指出了实用可靠性分析方法的优点及不足之处,分别从原始数据不足、可靠性分析参数选取、可靠性分析公式的确定三个方面分析了误差产生的原因。针对基本随机变量密度分布类型及参数选定方面,结合常见的工程实例进行了算例阐明。

摘要：缝翼尾缘受气动力作用,尾缘与固定前缘蒙皮缝道间隙过大,影响气动性能。文章创新设计预弯曲尾缘,装配时产生向下回复力,抵消部分气动力,减小缝道间隙。依据缝翼翼面刚度、气动载荷,采用有限元计算尾缘预弯后的回复力、缝道间隙,考虑缝翼收放时的摩擦阻力和安装装配工艺,设计预弯曲变形的缝翼尾缘。

摘要：随着复合材料在航空结构中的广泛应用,对航空复合材料修理方法的研究显得尤为重要。阐明了复合材料的损伤缺陷与修理容限,说明了国内外存在的复合材料修理技术与方法、修理效果的评估标准,并提出现有技术存在问题与未来发展方向。

摘要：目的建立高温热浪健康风险指数及应对体系,为深圳市预测与合理应对高温热浪天气可能对市民造成的健康风险提供科学依据。方法收集深圳市历年的空气污染物、气象、人口、死亡数据,以及医院门、急诊资料,以历史数据为基础,建立高温热浪健康风险预警模型,设计开发预警软件系统,确定风险评估指标及指标评判的内容与依据,并于2017年夏季(6～9)月开始正式向公众发布高温热浪健康风险指数,同时比较预警信号与试点医院同期门急诊、住院病例的相关性。结果将高温热浪引起发病的易感程度以"高温热浪健康风险指数"表示,按照发病风险(以百分数表示,表示发病的概率,即引起发病的可能性)的大小建立深圳市Ⅰ～Ⅳ级高温热浪健康风险指数等级;Ⅱ级预警的儿童呼吸系统疾病门急诊就诊人数与0级差异有统计学意义。结论预警系统信号发出及时,运行状况良好,高温热浪健康风险指数及应对体系在预测与合理应对高温热浪天气对市民造成的健康风险中起到了重要作用。