摘要：公交网络客流OD是公交线路规划和调整的重要依据。直接进行OD调查过程复杂,且数据精准度受抽样率影响较大。传统模型忽略公交换乘和道路拥堵对OD推算路径的影响,推算结果不理想。根据公交站点上下客流数据,提出以公交网络阻抗为基础,建立广义最小二乘法和交通分配相结合的双层优化模型,考虑公交换乘和道路拥堵对OD推算路径的影响,设计相应的收敛计算规则,并运用实际案例对模型进行验证。与实际调查数据进行对比的结果证明该公交客流OD推算模型具有较高的精度。

摘要：目前城市交通发展的趋势是各种交通方式的分工协作,形成多种方式既有分工又有合作的交通一体化发展模式。城市各种交通方式与轨道交通的衔接是交通一体化的重要环节。通过对南宁市城市特征、居民出行特征、交通状况等情况进行具体分析,对城市划分衔接分区,结合城市近期轨道交通线网进行衔接模式确定,并对城市衔接模式进行应用。同时,提出适宜轨道交通衔接体系的评价方法,确定评价指标与评价模型。

摘要：机动车驾驶员培训行业是为道路运输行业相关生产活动和人民生活提供符合机动车驾驶能力要求的劳动者的特殊行业,是运输过程得以顺利完成的基础和必备条件。随着人民物质生活水平逐步提高,我国内陆中小城市汽车保有量迅速增长,机动车驾驶员培训行业（以下简称＂驾培行业＂）作为新兴行业得到了迅猛发展。

摘要：快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来,在新常态下我国快递业发展迅速,企业数量大幅增加,业务规模持续扩大,服务水平不断提升,在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。2014年后,我国快递业务量超过美国而跃居为全球第一大快递国。

摘要：和谐共生的本质是和谐，是人与自然之间水乳交融关系的表达。本文以湛江市湖光岩郊野公园为研究对象，以城市郊野公园规划设计为切入点，把自然界的“和谐共生”思想植入郊野公园基本规划设计理念，从“和谐共生”理念下的现状问题分析、规划设计要则、规划设计策略和规划设计方案等方面对人与自然共生的景观特色和规划设计进行了实践研究，展现了人与自然共生的景观特色规划设计手法，揭示动物、植物、人类三个生物圈的“和谐共生”关系，所得结论对城市郊野公园建设具有重要参考价值。

摘要：步行系统功能提升是实现老城区人气集聚和活力重塑的重要驱动因子。本文以上海市山阴路历史风貌区为研究对象，以步行系统功能提升为切入点，以步行系统空间结构、步行网络系统、步行空间整合、步行诱导系统、步行人流集聚导入、步行设施精细化设计等为研究内容，深入研究了基于活力重塑的老城区步行系统功能提升襄略，所得结论对其他城市具有重要参考价值。

摘要：在城市更新的大背景下,步行系统的构建是城市交通优化的关键.本文对城市更新背景下步行系统规划策略探索,并以南宁市兴宁片区为例.首先,对步行系统规划要素进行梳理,其次,在此基础上从步行空间划分、步行路径和网络规划、步行环境设施设计三个方面提出了步行系统规划策略.研究成果初步探索了城市更新背景下步行系统规划策略,提出了步行系统规划的新思路.

摘要：2019年3月31日,由济南艺术创作研究院青年编剧孟璇担任编剧,山东省京剧院排演的新编古装京剧《一座塔》在济南梨园大戏院精彩亮相。《一座塔》以皇上巡游路过偏远小郡,颇为满意当地孤塔景致,留下旨意改日重游观塔为引子,以县令任无为和上级长官李知府、本地大户赵员外等人就是否修塔、怎样修塔等问题进行博弈为主线展开叙事,通过描绘在'官场机遇'面前不同人的不同态度及心理变化,讽刺了为名利是图的官场歪风,揭示了普通民众才是社会发展稳定的塔基柱石的主旨。

摘要：为了研究大涵道比涡扇发动机叶片飞脱时动力学响应,更好地进行发动机安全性设计,根据相似理论设计了包含叶片飞脱装置的突加不平衡实验系统并进行了实验验证。研究结果表明:设计的突加不平衡实验系统,与某型验证机相似度高,代表性强,能够有效可控地进行突加不平衡实验,重复性好,机理清晰且飞脱不平衡量大,能够真实地模拟发动机叶片飞脱响应。通过实验发现,当大突加不平衡发生时,频谱出现超次谐波并且冲击系数由于挤压油膜阻尼器限幅作用并不呈现线性关系,因而在后续研究中还应注意限幅导致的碰摩问题。

摘要：本文采用具有非线性的高效交流磁滞同步电机、８０９８单片机、线性旋转变压器与交流测速机，设计了一个具有双环反馈结构的交流数控随动系统。