摘要：目的探讨慢性咳嗽患者中医证候分布特点。方法收集慢性咳嗽患者771例,使用自行设计的慢性咳嗽中医证候临床调查表,采集中医症状、体征、舌象和脉象等中医四诊信息,运用SPSS 22.0软件进行频数统计分析,通过探索性因子分析总结慢性咳嗽患者病性证素、病位证素分布及中医证候分布特点。结果从76个四诊信息变量中筛选出出现频率>8%的变量36个作为中医四诊的观察指标进行因子分析。KMO取样适切性量数为0.620(>0.5),Bartlett球形检验,F=630,P1的公因子共12个,累计贡献率为59.368%。通过回归法计算得出771例慢性咳嗽患者病性证素按频次从高到低依次为风(77.43%)、湿热(62.13%)、痰湿(35.15%)、阳虚(29.31%)、寒饮(26.98%)、阴虚(11.41%),病位证素按频次从高到低依次为肺(88.98%)、脾(79.77%)、胃(39.43%)、肾(30.35%)。根据患者的病性病位证素情况获得各病例的证候,慢性咳嗽中医证候主要涉及风邪伏肺证(71.85%)、湿热郁肺证(47.86%)、痰湿阻肺证(25.42%)、寒饮伏肺证(21.14%)、肺脾阳虚证(10.89%)、肺阴亏虚证(0.91%)。结论慢性咳嗽中医证候以风邪伏肺证最为常见,湿热郁肺证、痰湿阻肺证、寒饮伏肺证、肺脾阳虚证、肺阴亏虚证也较为多见,各证可单独存在,亦常相兼互见。该证候特点反映出慢性咳嗽病因病机复杂,以风邪伏肺为共同病机,具有内外合邪、脏腑相关、虚实夹杂的病机特点,亦反映出慢性咳嗽病程长、反复发作、迁延难愈的疾病特征。

摘要：埋台基础优化简介铁道部第一勘测设计院童森林，季坤，朱宗平１问题的提出我院按１９７５年铁路桥规编制的单线铁路埋式桥台部标准图（图号：壹桥４１８９），随着１９８６年《铁路桥涵设计规范》ＴＢＪ２—８５对活载土压力计算办法进行了改进，对曲线上第一层基础襟边的...

摘要：《文白对照十三经》《文白对照诸子集成》前言许嘉璐，梅季坤“十三经”为中国传统文化主要支柱儒家的十三部经典著作，实际上是我国古代的一部丛书，其内容包涵了文学、史学、哲学、艺术，、教育、礼俗、伦理、制度、政治等等，可以说是中国先秦时代文化记载的总汇。把十...

摘要：地铁车辆段盖板和上盖物业开发建设的不同步,以及建筑市场需求的不断变化导致开发方案存在调整的可能性,从而引发结构设计和施工方面的诸多难点问题。本文基于国内某地铁车辆段上盖物业开发项目,分析了此类项目设计和施工过程中可能遇到的问题,并提出相应的处理措施,可以用于同类项目参考。

摘要：基于工程实例对软基中某无铰拱桥桥台位移进行有限元分析,讨论分析过程中特殊非线性的处理方法,并在原设计基础上对桥台进行优化分析。研究结果表明:优化后桥台位移减小,且与实测值吻合,结构内力分布更加均匀,结构处于安全状态,从而也证明本文分析的合理性,所提出的优化变更方案是切实可行的,达到了预期的效果,对同类工程问题具有参考价值。

摘要：网络诱骗是一种主动的网络安全防御技术,通过跟踪、监视网络入侵者的行为来分析入侵者的攻击意图和行为特征,从而掌握最新的安全技术。其中,如何捕获入侵者的数据是实施网络诱骗的关键问题。分析了现有的网络诱骗系统的数据捕获方法的不足,并在深入研究Linux共享库注射技术的基础上,提出了一种以该技术为核心的网络诱骗数据捕获方法,使得诱骗系统更难于被发现,提高了诱骗的质量。并结合其它技术,给出了一个以该方法为核心的诱骗系统的实现。

摘要：预应力混凝土箱梁裂缝问题在混凝土结构施工与运营过程中都是较常见的,腹板斜裂缝尤为突出,基于云南某混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板产生斜裂缝,采用精细化的有限元模型分析裂缝成因。承载力复核表明,桥梁在施工过程和营运状态下的抗剪承载力安全富余较大,能满足设计规范要求。产生裂缝的主要原因是竖向预应力张拉滞后,纵向预应力张拉时混凝土龄期不够,造成纵向预应力张拉锚下混凝土开裂,分析方法与结论对同类工程问题具有一定的参考价值。

摘要：通过使用晶体设计规则,合成了新型的含有1,2,4-苯三羧酸和4,4’-联吡啶多齿混合配体的有机锌金属配位聚合物,并通过元素分析仪,红外光谱仪及X-射线单晶衍射仪对其结构进行表征,配合物展示了一个二维面状的超分子结构.在反应过程中,4,4’-联吡啶是作为后期进攻锌原子中心的二次配体,这在锌聚合物中是很罕见的,由于4,4’-联吡啶是一个线性分子,通常4,4’-联吡啶中的两个氮原子用来连接两个金属中心原子.配合物在紫外光照射下有较强的光致发光性质,探索了结构与性质之间的关系,为光敏材料的制备提供了实验支持及理论指导.

摘要：介绍了双悬臂门式起重机的构造特点、构件选择和节点设计,阐述了设计流程和计算方法。针对带马鞍和不带马鞍两种情况,结合实例对门架结构受力进行了分析,结果表明,马鞍对门架主梁的水平刚度影响较大,马鞍能够有效限制两根主梁的相对位移,当支腿倾斜布置时,带悬臂的门式起重机应设置马鞍。

摘要：工作级别较高的桥式起重机,其机构零件和结构构件容易发生疲劳失效,根据起重机设计规范的要求,机构零件的疲劳强度计算更应考虑应力循环特征和应力循环数的影响,这有别于结构构件的疲劳强度计算。针对常用的桥式起重机,给出整机、机构及其零件之间工作循环数的对应关系,采用许用应力法计算不同传动机构对应零件的疲劳强度。结合实例阐述滑轮轴、车轮轴和卷筒端轴中哪些零件容易发生疲劳破坏,并针对这些问题给出提高疲劳强度的方法,进而进行优化设计。通过计算表明低工作级别的桥式起重机中,因使用情况不同,某些零件的工作级别反而较高,如车轮轴和卷筒端轴等这些零件也容易疲劳破坏,设计中应特别注意此类零件的疲劳校核。