摘要：针对现有产品设计中信息不全和无法满足并行设计渐进的动态需求问题,以传统逻辑论和信息论中的潜模型理论为基础,结合产品设计进程中变量、目标与约束等信息的扩张过程,提出了产品设计广义潜模型与狭义潜模型理论。采用复杂函数的多阶段分解法和置信度建序法,实现了传统函数的潜模型改造,将传统的面向单点的产品信息模型扩展为面向进程的过程模型,并提出了基于敏度分析的设计导向机制与潜模型的有效推理运行机制,为该理论的实际应用奠定了基础。最后,以挖掘机设计目标为例,进行了函数改造说明。

摘要：针对CAD/CAE集成困难的问题,提出利用CAD参数化技术对CAE仿真模型进行自动建模,解决CAE软件自身无法克服的建模难、优化难问题。以面向广义优化的参数化建模、基于布局与骨架的整机建模及装配技术、ADAMS与Pro/E联合建模技术为基础,建立了基于布局与骨架模型技术相结合的CAD/CAE一体化模型,并以挖掘机为例进行了验证。该方法提高了CAE与CAD技术的集成度,使CAE结果快速响应到设计进程中,有效提高了产品的设计效率。

摘要：针对挖掘机开发设计的CAD系统中子模块多、单机版、相对孤立、数据通讯不便的问题,开发了基于WEB技术的挖掘机智能CAD系统,阐述了关键WEB和工程数据库技术,研究了各CAD模块之间的通讯技术。

摘要：以智能电力调度集成系统平台为基础,结合企业的生产需求和电网调度运行要求,研究适用于冶金企业的电网综合运行驾驶舱的总体架构和实现方式,并从安全、优质、经济、环保4个维度构建指标体系;结合知识自动化的数据驱动理念,建立运行KPI引擎、决策分析引擎、运行操作引擎3大驱动引擎,将数据、计算、优化、流程有机结合起来,实现"前端监控"与"后端优化"的实时互动,有效提升电网调度运行的安全性。

摘要：以鳞片石墨为原料,首先通过Hummers法制备氧化石墨,再将洗涤至中性的氧化石墨分散液与乙二胺反应得到功能化石墨烯。干燥后的功能化石墨烯在微波辐照下能瞬间产生高热,促使接枝的乙二胺分子分解并实现对石墨烯原位掺杂制备出氮掺杂石墨烯。利用扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X射线光电子能谱(XPS)、X射线衍射(XRD)、X射线能谱(EDS)对样品的形貌、结构和组成进行了表征。结果表明:该合成途径能成功实现对氧化石墨烯的还原和掺杂,所合成的氮掺杂石墨烯呈现透明绢丝状结构。