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长江下游四港国际集装箱船舶运输系统的优化
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《上海交通大学学报》1996年 第12期30卷 64-68页
作者：季红星 张仁颐 杨志坚上海交通大学船舶及海洋工程系 上海 
利用闭合排队模型结合ＧＰＳＳ设计了一种多航线船舶运输系统优化的方法，并结合长江下游四港（南通、张家港、镇江、南京）的实际情况，对其外贸集装箱运输系统的船型、船队、泊位形式、泊位数作了定量计算．
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