摘要：在全国职业院校教师教学能力大赛背景下,以《妇产科护理学》课程建设为例,以学生为中心,融通岗课赛证,从教学整体设计、教学实施过程、学生学习效果、特色与创新、反思与改进五个方面阐述课程的设计与实施情况,为探索高职院校课程改革提供思路和方法。

摘要：统一潮流控制器与其他柔性交流输电设备集中接入联系紧密的系统中,在设备都选择定电压控制时,若设备参数选取范围不合理,各设备参数协调配合不完善,可能造成在电网在扰动下,各设备抢发功率、电压震荡、功率分配不均衡的问题。本文提出一种电压—无功下斜控制,能够允许接入点控制目标电压在额定值附近波动,从而改善上述不足,合理分配功率输出,减少电压震荡。最后文章通过对华东电网苏南部分进行PSCAD/EMTDC仿真,验证了理论分析的正确性和协调控制策略的有效性。

摘要：通过对浙江省温岭市河道采用预应力钢筋砼多孔板护岸的工程实例剖析,探讨了预应力钢筋砼多孔板的结构、应力和稳定以及施工等问题。

摘要：这道习题值得商讨湖南省湘乡市一中（４１１４００）周季良贵刊一九九四年第十期发表的《一种新颖作业的设计与尝试》一文中的题一，笔者认为：该题答案只能选Ａ，其理由如下：一、参考贵刊一九九三年第五期曾发表的《Ｎａ２Ｏ２与ＣＯ２反应不可缺少的条件》一．文，过氧...

摘要：在对全国250多家科技馆基本情况调查的基础上,着重分析馆校合作在科学教育中的作用、存在问题和机制创新的需求,以问题与需求为导向,助力“双减”为目标,提出强化目标认同、体现场馆特色,科学设计课程、增强教育效果,建立反馈机制、确保合作成效,整合区域资源,打造活动品牌等方面的建议对策。

摘要：研究目的:高速铁路沿线强风区间的确定及风险评估,关系到安全防灾监测布点的科学性和采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性,为行车指挥控制系统提供较为合理的限速指令信息,或为启动应急预案提供决策依据,从而达到安全、高效行车的目的。研究结论:高速铁路沿线任意里程距轨面4 m高处最大瞬时风速,2年一遇设计值V4_2max与10 mim平均最大风速和30年一遇设计值V4_30max其水平分布特征基本一致。提出以高速铁路沿线任意里程,距轨面4 m高处最大瞬时风速,2年一遇设计值V4_2max为强风区间的确定主控因素,对于强风主风向与线路走向之间夹角以及高路堤和高架桥、特大桥弯道强横风区间偏角<10°区域,必须进行逐步优化。利用基于最小二乘法的线性回归方程,对强风(阵风)系数进行计算后,发现方程的效果很好。从而验证了高速铁路沿线强风区间安全防灾系统布点原则优化的科学性,以及采集瞬时风速和风向数据的代表性及可靠性。为我国高速铁路强风区间布点方案优化和防风栅布设技术标准和规范的制定提供了科学依据。

摘要：近年来国内外形势剧变,新冠疫情、“碳达峰”目标以及RCEP和CPTPP等新型国际经贸规则对我国的产业和经济结构产生较大影响,从而对电力需求产生影响。针对2021—2040年华东地区的电力需求,在设定新冠疫情影响中长期化、2030年“碳达峰”目标实现、国际经贸格局变动如中国成功加入RCEP和CPTPP等情景基础上,基于可计算一般均衡模型(CGE)和全球贸易分析模型(GTAP)等方法,预测2021—2040年各省市的GDP及产业结构等宏观经济数据和发展趋势,并采用电力强度法对该地区电力需求进行预测。结果显示:基准情景、新冠冲击情景和综合情景下,四省一市的电力需求稳定增长;“碳达峰”目标实现情景下,各省市在2025年前相较于基准情景电力需求增长率略微提升,2025年之后的增长率相对放缓,RCEP情景则与之相反;由于各省市产业结构的变动,加入CPTPP对各省市的影响也将呈现不同倾向。

摘要：针对地下洞室,本文提出了一种借助弹性空间有限元计算的位移反分析法——相对位移反分析法。该方法不仅可以模拟测点位移释放的过程,而且还能反映位移量测的真实情况,合理地考虑掌子面对围岩变形的空间效应影响。运用这种方法对二滩蒿草湾隧道进行了位移反分析,所得结果较为合理。

摘要：阐述分布式能源并网与电网调度策略的关系,针对分布式能源并网给传统电网调度策略带来的挑战,以及对电网调度策略的影响,提出基于传统调度策略和分布式能源并网特点的优化算法设计。

摘要：在火力发电厂冷却塔中,将冷却后的循环水在一定高程部位截留收集,并使收集水面保持相当的高度,再经过循环水泵送回主厂房,可以降低水泵扬程,取得节能效果,本文结合蒲城电厂一期工程条件和国情,介绍了国内第1次采用高位收水冷却塔的技术情况.