摘要：甲醇制烯烃(MTO)被认为是最有希望以煤或天然气为原料替代石油制取烯烃的技术路线。具有CHA结构的SAPO-34分子筛是MTO反应生产乙烯和丙烯最理想的催化剂,但在甲醇转化过程中,芳香烃类中间体受到SAPO-34分子筛八元环微孔结构的限制,使催化剂孔道堵塞并覆盖其酸性位点,造成催化剂积炭失活。为了提高SAPO-34分子筛催化剂的寿命和低碳烯烃的选择性,改善传质并延缓焦炭的沉积至关重要。从构建多级孔结构、减小晶粒尺寸及调控分子筛酸性3个方面出发,总结了SAPO-34分子筛在MTO反应中的研究进展,并对今后催化剂的粒度、孔尺寸、酸性质等方向的改进及发展进行了展望。

摘要：基于当前人们对环境保护的重视,我国的生态水利工程的发展也在稳步推进,人们的生产生活和当前的生态水利工程之间的联系也越来越紧密。但是由于过去我国在水资源以及环境保护方面的意识不足,导致我国现阶段的水土资源开发工作还存在一定的问题,必须要从多方面进行完善才能够改善我国现阶段的整体情况。因此只有全面的对当前的河道规划进行合理的设计,才能够切实的提高生态水利工程的整体效益,本文主要从进行生态水利工程建设的基本原则入手,总结了生态河道设计的相关内容,并根据现阶段的河道规划设计进行了分析,提出了所存在的不足并概括了有针对性的解决措施,希望能够为相关的研究人员提供一定的参考价值。

摘要：鉴于冲压式滤波器外壳须灌封,机加工外壳质量大、成本高及生产周期长的缺点,本文基于模块化、系列化设计理论,突破原有滤波器外壳结构限制,在冲压外壳底部设计PCB锁紧组件,自锁于外壳底部,用于固定PCB组件。整个滤波器无须灌封,质量轻,生产成本低。外壳和锁紧组件系列化设计可满足多种产品需求,缩短滤波器样品试制时间,提高研发效率。对其结构强度进行仿真分析,验证强度安全、可靠,满足中、低强度外载荷环境使用要求。

摘要：按照现有思路,农村金融体制改革的总体框架是:从农业银行中分离出政策性业务,成立中国农业发展银行;农业银行与信用社逐步脱钩,组建中国农村信用合作银行;现有的农业银行按照市场化的要求运作,逐步过渡成为国有商业银行。现在,农业发展银行总行已经宣告成立,并在全国部分省（市、区）设立了分行;农行与农发行顺利地进行了划帐,但代理业务关系尚未完全理顺;信用社脱钩和农业银行转轨则还没有从理论设计步入实际操作阶段。可以说,当前的农村金融体制改革出现了“政策性业务既分未分,信用社欲脱未脱,农业银行要转未转”的格局。 那么,为什么农村金融体制改革会出现目前这样的局面呢?笔者认为。

摘要：针对人工操作履带式收获机进行再生稻头季收获碾压率高、对行稳定性差,以及现有电动履带式机械大田作业精度低等问题,设计一套双电机履带式底盘自动导航系统并进行了试验验证。以自主设计的用于水稻收获的双电机履带式底盘为基础,基于田间滑移模型推导了底盘转向半径与两侧驱动电机转速关系,并设计了自动导航模糊控制器。采用双天线RTK-GNSS获取双电机履带式底盘的实时位置和航向角信息,由自动导航系统的横向模糊纠偏控制器和两侧电机转速PID控制器实时控制两侧电机转速,实现作业路径自动跟踪。路面试验结果显示:双电机履带式底盘水稻收获机行驶速度为0.6、1.0 m/s时,自动导航系统的平均横向偏差分别为0.015、0.021 m。田间试验显示:双电机履带式底盘水稻收获机行驶速度为0.6 m/s时,自动导航系统的平均横向偏差为0.050 m。研究结果表明,相较于使用电控液压转向改装的导航系统,本导航系统控制量精准、响应速度快,跟踪误差小,可用于再生稻头季机收对行作业以降低碾压率。

摘要：在数码时代的今天,年轻人对市场营销的影响越来越大,他们具有独立个性,追求彰显个人本色的消费需求,各企业为了迎合年轻人的消费心理,制定出针对性的、有效的广告营销策略,对当今广告营销界的面貌做出改进。

摘要：为建立符合现有作业习惯、便于绘算作业的极区航行方法,定义新的方向计量“旋衡度”以简化大圆航线的表达与执行,为正轴大圆投影海图设计旋衡度方向与距离量取方法;结合改进方向显示的导航设备,为实现极区海图作业打下基础。结果表明:极区范围内该海图的长度变形与角度变形有限,可在高纬度的大比例尺海图上进行类似中低纬度的海图作业。该方法拓展极区导航的方向定义,降低对航行用图等角性的要求,避开地理方向恒向线与大圆弧不一致带来的原理性误差,并且可方便地扩展为全球范围的大圆航行方法。

摘要：目前我国的液晶电视市场正处于高速成长期,市场环境的改变使得各品牌之间的广告竞争日益激烈。本文从分析我国液晶电视市场现状与国内外品牌的代表性广告策略入手,研究经典广告理论的具体运用和品牌形象建设,对于本土品牌如何制定有效的广告策略,如何在消费者心中树立起良好的品牌形象具有借鉴作用。

摘要：燕矶长江大桥作为湖北国际物流枢纽中心配套工程,首次采用了不同垂度四主缆悬索结构,为了确保该结构在特定的约束体系下具有最佳的受力状态,文章提出多种约束方式组合,通过有限元模型分析,揭示各种约束体系下结构的受力及变形特性。结果表明:不同垂度四主缆悬索桥约束体系对主缆和吊索的受力影响不大;不同垂度四主缆悬索桥约束体系对桥塔和主梁受力、结构纵向变位影响较大,因而在设计中应充分模拟支座非线性力学特性;纵向半漂浮约束方式对减少桥塔弯矩及结构偏位有较大影响;竖向塔连杆约束方式可以过塔连杆的转动在一定程度上满足加劲梁纵向位移要求,且对解决支座的耐久性与更换问题有现实意义;在不同垂度四主缆悬索桥设计中,如要避免采用较大的伸缩缝,建议结构设置纵向限位装置。

摘要：在竞争激烈的中国汽车市场,荣威作为自主品牌汽车新军短时期内拥有了良好的品牌知名度和美誉度。通过对荣威的广告营销手段以及品牌形象塑造的分析,对自主品牌汽车品牌形象塑造具有一定借鉴意义。