摘要：大多数高温吸波材料都属于非磁损耗型,单层往往很难达到理想的吸波性能。为解决此问题并优化涂层厚度,通过差分进化算法建立了多层高温吸波涂层的多目标优化模型,重点以8.2~12.4 GHz内反射率RL<-10 dB频率带宽和涂层总厚度d为优化目标。设定三种高温吸波材料,研究表明,单层涂层很难达到理想的吸波性能;在单目标优化中,以频率带宽为优化目标,得到了3.2 GHz的有效带宽,吸波性能显著提升;在多目标优化中,同时对涂层总厚度d进行优化,优化结果同单目标相比,在保持良好吸波性能的同时,涂层厚度下降30%,结果表明模型能够优化吸波性能,并最大限度降低厚度。本文建立的模型适用于多种材料,不局限于文中设定的三种材料,能够达到理想的优化结果。

摘要：为解决PROTOS 1-8卷接机组三元空腔滤棒段传递过程中出现变形、掉落等问题,设计了一种吸附式加速鼓轮。利用ANSYS有限元分析软件,结合FLUENT和瞬态结构模块分析了加速鼓轮的流体入口半径、侧面流体区域长度、转速、流道出口孔径和轮槽宽度对轮槽吸力和滤棒段所受应力的影响,确定流道出口孔径和轮槽宽度是关键影响因素;使用响应面优化方法确定加速鼓轮的最优结构为流道出口孔径4.0 mm,轮槽宽度7.4 mm。以龙岩烟草工业有限责任公司生产的“七匹狼(观海中支)”牌卷烟为对象,对改进前后3台PROTOS 1-8卷接机组进行测试,结果表明:改进后每台机组滤棒段掉落次数由41次/d降低至14次/d。该方法可为提高卷接设备运行稳定性提供支持。

摘要：以降低流动阻力为目的开展DPF孔道结构参数优化设计,运用GT-Power建立DPF仿真模型,研究非对称孔道边长比、孔密度和过滤壁厚对颗粒物捕集过程中DPF压降和捕集效率的影响,并以非对称孔道边长比、孔密度和过滤壁厚为设计参数,二次序列规划算法为优化算法,DPF捕集效率为约束,优化DPF孔道结构参数。结果表明:DPF采用进口孔道边长大于出口孔道边长的非对称孔道结构可以降低颗粒物饼层捕集过程中DPF的压降,但同时降低了DPF的捕集效率;采用提高孔密度的方法可以在一定范围内降低DPF的压降,同时提高DPF的捕集效率;降低DPF过滤壁厚可以有效降低DPF压降,但也会降低DPF的捕集效率。综合优化结果,DPF进出口孔道边长比值为1.024 8、孔密度为62孔/cm^2、过滤壁厚为0.333 mm时,DPF压降降低26%以上,饼层捕集效率保持98%以上。

摘要：为探究城市休闲绿地中声景出现频率与其恢复性效益之间的关系并确定最优函数模型,文章从声景与人体健康之间关系的角度出发,以福州市5处城市休闲绿地为例,通过层次分析法构建声景恢复性评价体系,再以声漫步实验获取研究区域内声景出现频率的客观数据及恢复性主观评分,选择12类函数模型进行主客观数据拟合并建立关系模型。结果显示:人工声出现频率与其恢复性效益之间存在显著负相关关系(−0.815),而生物声、地球物理声与其对应的恢复性效益之间均存在显著正相关关系(0.874、0.888),拟合度最佳的函数模型为三元线性回归方程模型(0.789)。基于此模型可将声景出现频率的客观数据转化为人在声环境中恢复性感受的主观值,进而结合园林设计手段提出相应的声景环境恢复性营造及优化提升建议,以期能够为今后声环境与人体健康方面的相关研究提供参考思路和数据支撑。

摘要：在沥青路面结构参数均不变的情况下,基于BISAR3.0软件,通过调整路面基层的模量来研究整个路面结构内部应力、应变和弯沉的分布规律,分析了沥青路面基层模量的变化对沥青路面结构层的影响,对合理选择路面结构参数,作好路面结构组合设计工作具有重要意义。

摘要：文章以Fe-Co-Cu基预合金粉为主要粘结剂,WC为骨架相,在相同的金刚石浓度条件下,通过调配6种不同粒度金刚石的配比,来研究金刚石粒度配比对钻头性能的影响。共设计了9种不同参数的孕镶金刚石钻头,通过微钻实验来验证其钻进性能。实验结果表明:在以WC-预合金粉配方体系为胎体材料时,40/45,60/70,80/100目的金刚石粒度组合具有最高的效率;45/50,70/80,100/120目的金刚石粒度组合具有最长的寿命;在调整金刚石粒度时,粗中细三种金刚石的粒度差别不宜太大,否则钻头的效率和寿命将明显降低。