摘要：成武高速公路底基层施工时严格遵循在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在合成级配满足要求的同时限制细料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量的"三限"原则,科学严谨地进行施工组织安排,积极倡导质量风险预控,高度重视施工过程控制,及时进行检测及质量反馈,提出可操作性较强的技术建议,坚持数据说话,及时跟踪落实整改,高悬质控利剑,将一些质量隐患消除在萌芽状态,较好地实现了底基层施工质量目标,为基层和面层的顺利施工积累了成功的经验。

摘要：广钢4号高炉1994年建成投产,本文针对PLC对自动化上料系统控制程序部分,进行了改进,并取得良好效果。

摘要：汽车的整体设计工程,属于一项非常庞大的系统工程,对于不同的国家和地区,汽车企业的开发和设计工作也有这各自的特点与不同,虽然存在着不同的特点和技术,但是在且以的设计、开发以及生产流程基本一致。因此,通常建行而言,对于汽车的造型设计工作,都是从技术人员对汽车产品的规划开展的,主要包括而来总体布置方案,进而确认汽车的二维设计、三维设计以及样车的试制等。汽车油泥模型制作,在整体汽车设计中,属于主要的工作部分,对于后续的整体工作进展而言,有效发挥出了奠基作用。针对汽车油泥模型制作的特点和相关技术进行分析,帮助汽车制造业能够取得更大的进步和发展。

摘要：氨压缩机(105-J)的跑油问题长期以来一直倍受关注,但由于原始设计上所存在的缺陷,给工艺调整、设备维修带来很大的困难,遇到负荷波动或调整不当,跑油便随之发生,这样日积月累便造成冷冻系统能力下降、冷氨输送困难等诸多隐患,不但影响液氨产品质量,而且严重威胁装置的安全运行.

摘要：随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们的主要代步工具,在此形势下,汽车造型设计成为汽车设计中的重要部分,油泥模型不仅能够体现出汽车车身设计思想和设计方案的具体细节,还便于汽车造型设计方案的修改和评选,在汽车设计中已经得到广泛的应用。本文将对数控加工技术对汽车三维数学模型的要求以及刀具轨迹的生成,探究分析出数控加工技术在汽车油泥模型中的具体应用策略。

摘要：本论述阐述了桥梁工程结构传统的抗震方法和新的抗震设计理念,举例说明了一些在工程中已得到应用的新的抗震方法。反映了我国在桥梁结构抗震方面取得的成果和抗震研究的最新动态。

摘要：根据直升机产生地面共振的机理分析,在旋翼系统产生的激振力频率给定的前提下,通过控制起落架缓冲支柱阻尼来开展预防地面共振的设计分析。讨论了预防地面共振设计中应采取的一些措施,包括合理选取起落架的布置及形式,以及对缓冲支柱系统的刚度阻尼进行有针对性设计等等,并结合实例加以分析说明。

摘要：阐明了一种应用西门子公司的SIMOREG K 6RA24直流传动装置设计高炉主卷扬传动控制系统的方法,结合广钢四号高炉的成功应用先例,分析了在调试、运行过程中遇到的问题,并提出解决的办法。

摘要：依据路面设计文件,制定并细化相关规章制度。组织开展集料检验比对试验,适时进行盲样抽查,动态监控试验检测水平;对沥青路面集料提出具体的质量控制措施和实施方案,在施工过程中付诸实施并适时补充完善。

摘要：飞机起落架撑杆锁弹簧是下位锁机构实现功能的关键部件,其设计过程需要考虑其与下位锁开锁作动筒的协调以及其对收放载荷和起落架自由放性能的影响。讨论了撑杆锁弹簧的设计流程以及弹簧设计过程中需要考虑的因素,介绍了一种区别于传统受力分析确定弹簧工作拉力的方法,并例举了一种支承式撑杆锁弹簧的设计与计算过程。