摘要：研究WE43合金在不同应力状态下的塑性和断裂行为。设计拉伸、压缩及剪切试样,并进行力学实验。采用数字图像相关技术对测试过程进行记录和处理。实验结果表明:WE43合金具有低的拉压非对称性,其断裂机制属于韧性断裂。基于Drucker屈服函数,采用不同的硬化规律模拟单轴拉伸和压缩下的塑性变形行为。通过数值模拟得到应力状态和断裂应变。采用Brozzo、Oh、Ko-Huh和DF2016准则对韧性断裂行为进行数值预测,并与实验结果进行对比。结果表明:采用Swift-Voce硬化定律和Drucker屈服函数能合理模拟塑性变形。DF2016断裂准则能准确预测合金在各种应力状态下的断裂行为。

摘要：针对两出口环形件的形状特点,确定了冷挤压成形的方案,设计了零件挤压成形图,校核了挤压工序的变形程度。采用等应变分配原理,得出了分流层直径的大小,并进行了成形力和坯料尺寸的计算。冷挤压成形试验表明,采用冷挤压工艺确保零件的尺寸精度,实现了空调压缩机罩体零件的工程化批量生产,创造了可观的经济效益。

摘要：重点评述了该技术研究的若干基础理论(如流变力学模型、变形机理、细晶强化机制)和关键技术(如预成形优化设计、临界控制变形、高效润滑),并介绍了该技术国内外取得的研究成果,同时探析了该技术的发展方向,以提高我国镁合金等温成形技术的研发水平。

摘要：目的通过对新型镁合金材料Mg-5Gd-4Y-0.3Zr进行力学性能实验和成形工艺数值模拟分析,对镁合金机匣成形工艺进行设计优化和开发参考。方法采用Gleeble-3500热模拟试验机,得到该镁合金材料在不同温度、不同应变速率下对应的真应力数据,并建立材料模型,应用在有限元模拟分析中。结果经优化后的工艺方案能得到充型饱满、无质量缺陷的镁合金机匣锻件,并通过工艺实验,验证了该设计方案的可行性。结论采用可分凹模模锻成形,能够锻造出外形美观、强度达标的轻质镁合金机匣。

摘要：镁合金是比模量最高和比强度仅次之钛合金处于第二位的金属结构材料,在航空航天、军工、交通工具、3C产品等领域有着广阔的应用前景。但镁合金属于密排六方结构,传统上被视为一种塑性成形性差的金属结构材料,所以其成形方式局限于铸造特别是压铸方面。

摘要：采用正交试验设计了Ti8LC合金的热处理制度,并测试了不同热处理制度下Ti8LC合金的室温抗拉强度,利用多元回归模型对Ti8LC合金的热处理制度与抗拉强度进行了回归分析,建立了热处理制度与抗拉强度之间的回归方程,通过方差分析验证了该回归方程具有较高的可信度。同时分析了Ti8LC合金抗拉强度与合金相的体积分数及晶粒尺寸的关系,得到了合金室温抗拉强度与合金相的体积分数及晶粒尺寸近似呈线性关系,并从微观组织结构分析了合金相的体积分数、晶粒尺寸与热处理温度、时间之间的关系。

摘要：2009年9月12日，国防科技工业精密塑性成形技术研究应用中心在秦皇岛组织了为期3天的技术培训会。在中心组织下，安排了资深的教授、高工来讲授塑性成形技术及应用、轻合金等温精密成形技术、精密冷锻技术、板材成形智能化控制技术等多方面的内容。参加培训的人员包括383厂、884厂、803厂、724厂、861厂、847厂、中航工业南方工艺研究所、中国工程物理研究院、航天三院306所、北京五洲工程设计研究院等30家国防企业、科研院所的40多名技术人员、设计人员。他们积极参与，学习热情高。