摘要：苏5-15-17AH井是部署在鄂尔多斯盆地苏里格气田的一口超长水平段水平井,设计水平段长3000m。超长水平段水平井钻井施工时磨阻扭矩大、井眼清洁难、设备负荷重等,为此,本井通过优化井身结构,应用复合盐及油基钻井液体系,使用漂浮接箍及水力振荡器等工具,确保了3000米水平段顺利施工。该井完钻井深6706m,实际水平段长达3056m,创目前国内陆上天然气水平井最长水平段纪录,对今后施工长水平段水平井提供了基础资料和技术保障。

摘要：工厂化丛式水平井组由同一井场三组每两口设计方位相反的六口水平井组成。本文通过分析长庆油田工厂化丛式三维水平井的特点,针对丛式三维水平井轨迹控制的难点,提出了相应的技术措施。特别对丛式三维水平井的防碰问题,扭方位井段轨迹控制等问题进行了分析。

摘要：井眼轨道设计是轨道控制的基础和依据。最好的井眼轨道设计应是最接近施工实际,降低控制难度的设计。为了充分发挥动力钻具和转盘钻具各自的优势,提高钻井速度,常采用三段增斜方法设计水平井井眼轨道,将常规五段制设计的稳斜井段改为第二增斜段,采用"增-微增-复合增斜"入窗剖面,通过调整第二增斜段的造斜率和段长,弥补钻具造斜能力的偏差,还可以实现用一套钻具组合完成第一造斜段和第二增斜段的钻进,并减少了起下钻次数。

摘要：采用N_(2)+H_(2)气氛对DZ2钢的试样及车轴进行离子渗氮工艺试验,通过温度、时间、N_(2)比例3种因素的正交试验以及三段式深层离子渗氮试验,结合OM、XRD、SEM等检测与分析,实现渗氮层组织结构及硬度梯度调控,得到优化工艺参数,并对渗氮后的表面粗糙度及残余应力进行表征。结果表明,气氛含N_(2)比例20%以下时表面可以获得γ′单相组织,厚度6~8μm,三段离子渗氮可以得到较为平缓的硬度梯度分布,表面硬度600 HV以上,离表面0.3~0.5 mm处显微硬度达400 HV以上,脆性及脉网状级别均为1级。离子渗氮后的表面粗糙度R_(a)有所增加,渗氮层内形成残余压应力场,最大残余压应力幅值达715 MPa,位于距表面0.51 mm深处。采取加入Ar气调整炉压等措施,实现了花键全齿廓渗氮,车轴的批量渗氮处理后,经过实体解剖检测花键齿全齿廓均达到原定技术指标。

摘要：在研究数据仓库的特点、组成及其实现的基础上,对数据仓库和联机分析处理技术进行了研究,构建了一种基于数据仓库的货物进出口决策支持系统结构。解决了数据仓库模型的创建、数据的增量更新及数据分析与展现问题。最后,对基于数据仓库的货物进出口决策支持系统的实现问题进行了探讨。

摘要：高速公路改扩建施工期间采用封闭部分行车道、边施工边运营的措施将导致车辆在进入施工路段前发生强制变道,易造成追尾、侧向碰撞等交通事故。为分析车辆进入施工路段前的强制变道行为,设计了驾驶模拟实验并采集了变道特征点的时间、空间数据。针对数据特点,提出Log-rank统计检验和Cox风险比例模型的生存分析方法,并对强制变道持续时间进行了分析。结果表明:当施工路段位于右转圆曲线时,驾驶员强制变道行为发生在更靠近施工路段位置,3种线形条件下驾驶员均在进入上游过渡段后才完成变道行为。Log-rank检验结果表明:不同施工路段线形条件下的车辆强制变道持续时间显著不同,同时生存曲线估计提供了不同情况下强制变道行为持续时间的75%分位数。Cox模型结果表明:施工路段位于右转圆曲线时车辆强制变道持续时间更短,当施工路段位于右转圆曲线时强制变道行为结束的瞬时概率相比直线路段高75.49%。

摘要：在大型水利水电工程中,堆石坝和围堰的设计及建造方法应重点关注导流过程中基础处理的效果。导流是施工中一项重要环节,它需要前期对水文、水力学进行深入分析,并对地质、岩土进行深入勘察。在大坝工程中,设计和施工经验对工期、造价和安全具有重大影响。以实际工程为例,介绍了汛期堆石坝的溢流保护、围堰基础处理和分区填筑方法。在案例中,对围堰和堤坝都设计了保护设施,并进行了汛期填筑过程的水工模型试验。汛期及漫顶期过后,及时对堤坝区展开了清理,工程均如期竣工。

摘要：巴西堆石坝众多,且大多数坝都布设了观测设施,从而得到了大量的堆石坝变形信息。介绍了8座大坝的详细设计、变形观测结果,以及解决变形问题的方法。在此基础上,分析了堆石坝变形的影响因素。最后得出,根据材料的压实特性,通过有效地调整断面,就完全可以建成不会再出现纵缝的堆石坝。