摘要：为提高公路勘测外业工作效率及管理水平,在深度调研公路工程外业勘测工作自动化及需求分析的基础上,基于移动GIS和云服务开发了公路勘测外业数智平台。应用研究表明,公路勘测外业数智平台实现了外业调查数据的采集、管理与过程监管的信息化与一体化;辅助生成各类内业设计成果文件,有效解决了外业与内业有效衔接的问题;平台在既满足外业数据采集需求同时兼顾管理需求,提高了企业经营管理能力及业务综合水平。

摘要：在糖尿病发病率不断升高的今天,寻求行之有效的运动疗法不仅有较好的医疗效益,亦有较好的经济效益。易筋经作为治疗糖尿病的运动疗法尚缺乏针对性研究,设计易筋经运动处方需要更多的理论基础。在理论基础形成之后,还需要将易筋经进行量化。譬如易筋经的静息动作时间,将时间与运动强度相结合,通过实验测出达到运动强度所需要的时间。通过对易筋经的量化,能够使易筋经运动处方得到广泛推广。

摘要：为研究硅质板岩的时效蠕变效应和高边坡变形破坏演化规律,该文采用室内岩体剪切蠕变试验,通过绘制不同法向应力下硅质板岩的剪切蠕变历时曲线、剪切位移‒时间曲线和不同法向荷载及剪切荷载下蠕变速率‒时间曲线,研究了硅质板岩平均蠕变速率与剪切荷载变化规律,并采用稳态蠕变速率法确定了硅质板岩长期抗剪强度参数。研究表明:蠕变试验中,黏聚力敏感度高于内摩擦角;以十堰至巫溪高速公路ZK33+450硅质板岩高边坡为例,基于摩尔‒库仑模型采用有限差分法对该典型硅质板岩高边坡剪切蠕变条件下的变形破坏机制进行了研究分析。

摘要：过渡金属氧化物具有丰富的功能性,但其错综复杂的内部自由度对相图绘制和结构设计提出了挑战.本文中,我们引入了描述相图物理起源的轨道能级序(ELO),并通过对La_(0.67)Sr_(0.33)MnO_(3)(LSMO)氧化物的研究证明了其在相图预测中的有效性.结合DFT计算和实验,我们构建了氧含量和应变关联的LSMO相图,结果表明LSMO结构稳定性与ELO密切相关.据此发现了一种由ELO演化而产生的四倍氧有序相.最后,我们提出了描述轨道分裂程度的轨道弹性定律,阐明了ELO演化的起源,助力功能氧化物的设计.这项研究拓宽了材料科学领域的性能调控手段,并为从轨道角度预测相图提供了思路.

摘要：近日，安装有西门子行李处理系统的北京首都国际机场获得了“2012全球最佳机场行李运输奖”，成为亚太地区机场中首个获此殊荣的机场。该奖项由SKYTRAX基于覆盖面最广的年度机场旅客满意度调查宣布产生。SKYTRAX是全球知名的航空公司与机场服务调查和咨询机构，总部设立于英国伦敦。西门子为北京首都国际机场三号航站楼提供的行李处理系统于2007年底交付。这套行李处理系统采用了目前最新的设计和最先进的技术，能够每小时分拣与运送19200件行李，在2008年北京奥运会期间发挥了重要作用。

摘要：目的:观察"以痛为输"手法与法治疗对早中期膝骨关节炎患膝关节功能的影响。方法:采用分层随机设计的研究方法,由SPSS 13.0软件产生随机数字表,将早期与中期膝骨关节炎(KOA)患者各60例随机分成"以痛为输"治疗组(A组)和法治疗组(B组),以治疗前、治疗4周后的膝关节屈伸肌峰力矩(PT)作为观察指标,观察法与"以痛为输"手法对膝骨关节炎早中期患者的膝关节屈伸肌力的影响。结果:60°/s角速度伸肌峰力矩(PT)主效应与手法(A、B两组)的交互作用、主效应与分期(早期、中期)的交互作用均有统计学意义(P0.05),分期(早期、中期)对治疗后伸肌峰力矩的影响较大且有统计学意义(P0.05)。180°/s角速度伸肌峰力矩(PT)主效应与手法(A、B两组)的交互作用、主效应与分期(早期、中期)的交互作用、三者间的交互作用均无统计学意义(P>0.05);180°/s角速度屈肌峰力矩(PT)主效应与手法(A、B两组)的交互作用有统计学意义(P0.05),分期(早期、中期)对治疗后屈伸肌峰力矩的影响较大且有统计学意义(P<0.05)。结论:"以痛为输"手法与法均能改善早中期KOA患者60°/s角速度伸肌峰力矩(PT)和180°/s角速度屈肌峰力矩(PT)。法更利于屈肌肌力的改善,"以痛为输"更利于伸肌肌力的改善。

摘要：中国国际关系学在取得不断进步的同时,仍需警惕缺少方向感、不同知识间通约对话不足和创造性缺失等一系列短板。对于中国国际关系研究而言,探索多维向度的学科发展道路是当前的迫切需要。科学向度、人文向度和艺术向度的学科探索,不仅有助于明确知识进步的方向,推动人文精神与人道主义关怀的回归,而且还能够激发更大的想象力与创造力。本文认为,只有综合平衡科学、人文与艺术的研究视角,并以“三位一体”的思路来推动学科发展,才能不断发掘国际关系研究中的新领域、新方法和新增长点,从而实现知识社会学意义上的学科进步。

摘要：针对拒止、复杂电磁环境下,高动态无人节点定向通信面临的坐标信息不精确、飞行姿态和轨迹变化剧烈等问题,为保持可靠的波束对准与跟踪,提出了一种基于卡尔曼滤波的指纹库更新补偿算法;利用卡尔曼滤波算法对自身姿态进行预测更新,建立载体坐标系;采用改进的算法对波束指向进行预测更新,并利用指纹库对状态向量进行更新补偿,调节采样比例,并将新的数据存入指纹库对数据更新,进行二次状态信息预测,完成最终波束指向;整体设计的波束跟踪算法流程更加符合实际应用场景,满足通信需求;仿真结果表明,在半波束宽度为3°,100个通信时隙中,维持正常通信的成功率有92%以上,相比传统跟踪算法提高了8%,具有更加稳定的通信质量。

摘要：归纳了机械产品可靠性的特点和可靠性设计应遵循的原则,以一个例子比较和分析了机械零件的传统设计与可靠性设计的特点,介绍了机械产品的可靠性试验和分析的方法.

摘要：对于以增压锅炉为主动力的船舶,汽轮机所有的负荷变化都需要通过增压锅炉燃烧控制系统完成协调控制,其中的关键部分是燃油压差的控制调节。本文针对船舶增压锅炉燃油压差控制系统的设计开展研究,设计了燃油压差调节回路执行器的控制电路及相应软件,建立了燃油压差调节回路模型,对设计条件下控制回路PID控制器的特性进行了仿真,得到了燃油流量、给定0.4 MPa阶跃时的燃油压差以及燃油压差存在随机扰动时的燃油流量3组仿真曲线。结果表明:设计的燃油压差控制电路控制精度高且抗干扰能力强,有一定的工程实际应用价值。