摘要：培养学生逻辑思维能力是一项长期的工作,在小学数学教学中,教师需要精心设计数学活动、问题,让学生主动对内容做出观察、分析、推理,在数据解析、问题解读中,锻炼学生的逻辑思维,逐步强化学生的逻辑思维能力.对此,文章探讨小学数学教学中学生逻辑思维能力的培养,基于学生实际情况,结合苏教版教材,从“题型变换、信息整理、概念解析、视角调整、思维导图”五个视角出发,让学生更好地理解、掌握数学知识,在小学数学教学中强化对学生的逻辑思维训练.

摘要：为了明确农田灌溉系统中渠道衬砌设计方法和温度应力分布,本文结合实际工程以过水能力和结构可靠性作为衬砌设计核心要素,采用有限元数值模拟方法给出了渠道衬砌设计方案以及不同衬砌厚度对温度应力极值出现时间的影响机制。结果表明U形混凝土衬砌在满足渠道过水能力的同时可满足结构强度需求。当衬砌厚度在10~12cm之间时,最大温度应力出现时间较早。该结论对于选择合适的衬砌厚度以及保温时间具有重要的工程意义,确保了渠道衬砌的质量和稳定性。

摘要：本文从光纤通信信号衰减以及无保护链型网故障排除两个方面探讨了通信机房传输设备中存在的两个主要问题,分析了导致这两个问题的原因,提出了解决方法.

摘要：目的利用实时荧光定量PCR(quantitative PCR,qPCR)建立支原体的快速检测方法。方法选择欧洲药典10.0版2.6.7规定可用于验证的8种支原体,根据支原体16S RNA序列设计特异性引物,建立支原体qPCR检测方法,并验证其特异性、灵敏度和重复性。结果成功筛选出采用qPCR检测支原体的合适引物,8种支原体在浓度为10^(5)~10^(6)CFU/mL时,循环阈值(cycle threshold,CT)在20~30,相同浓度的细菌对照无CT。除精氨酸支原体的可检测浓度为10~100 CFU/mL外,其他7种支原体可检测浓度均达到10 CFU/mL,10 CFU/mL的支原体CT在35~40之间。特异性检测实验重复3次,对照细菌全部未检出,10^(5)~10^(6)CFU/mL的上述8种支原体CT均在20~30,每种支原体3次特异性数据变异系数均小于10%。灵敏度实验重复3次,每次实验各支原体不同稀释浓度CT维持在20~40,变异系数均小于10%。结论建立的支原体检测qPCR方法特异性较好、灵敏度较高且重复性较好,可为生物制品中可能存在的支原体污染风险的及时控制提供帮助。

摘要：配电网规划基础数据来源复杂,数据量大,能否实现数据的有效集成,是配电网规划设计工作面临的首要问题。文章针对配电网规划基础数据集成问题,开展了数据集成关键技术研究。首先梳理了配电网数据现状与存在的问题,然后提出了基于"内存计算+事件驱动架构+大数据"的数据集成技术架构,同时给出数据集成4个环节的数据处理流程。最后依托一体化电网规划设计平台,通过试点验证了数据集成技术的有效性和实用性。

摘要：通过设计球体发射低速撞击试验装置,系统开展不同角度条件下球体撞击干砂靶成坑试验,定量分析撞击速度、角度对撞击坑型的影响,定性分析球体低速斜撞击干砂靶的成坑过程及机理,修正低速斜撞击条件下的成坑相似律.讨论所修正的相似律在不同撞击条件下的适用性及其在天文学上的应用.试验结果表明,坑型随撞击速度的增加而增大;坑长、坑体积随撞击角度增加而增加,坑宽随撞击角度的增加先减小再增加,坑深随撞击角度的增加先增加后减小;成坑体积可由撞击角度、撞击速度、球体尺寸、球体密度、重力参数进行缩放得到;低速斜撞击成坑过程中动量和能量共同影响耗散冲击过程.

摘要：设计一种非跟踪型光电光热复合管以同时得到电能和热能,利用Matlab对聚光器曲线的形状进行优化并对结果进行数值仿真,对不同吸收体形状之间进行数据比较,得到最佳吸收体形状。给出不同入射角的光路图和下表面聚光比分布图,证明下表面得光也较均匀,可避免因高温热应力对太阳电池产生的损坏。最后实验测试下表面平均聚光比,与仿真的结果较为吻合。最后得出下表面三角形腰长为14.5 mm时最为合适并给出设计图。

摘要：为提高分布式电动汽车的控制性能,提出一种更加综合、全面的车辆状态及参数估计方法。针对车辆在行驶过程中某些动力学状态及参数难以实时量测的问题,以分布式电驱动汽车为研究对象,探讨基于无迹卡尔曼滤波的车辆状态估计及参数识别方法。建立7自由度时变参数车辆模型;以车辆易于测量的纵向加速度、侧向加速度、横摆角速度和轮速为观测变量,通过状态扩维,将车辆相关参数引入到车辆状态矢量中,采用无迹卡尔曼滤波算法设计一种车辆状态和参数的联合观测器,以便同时估计和辨识车辆纵向速度、侧向速度、轮胎侧向力、车辆质量、转动惯量、质心位置及其高度;在Simulink/Carsim平台上进行鱼钩角输入、滑行和加速工况的仿真验证,结果表明,该联合观测器能够有效的估计和辨识出上述相关车辆状态和参数,收敛效果较好。

摘要：针对油菜薹机械化收获装备匮乏的问题,设计了一种龙门式电驱动油菜薹收获机,实现油菜薹切割、夹抛、输送、收集、跨厢面遥控自走功能。阐述了收获机整机设计方案,设计了立式回转夹抛切割装置,确定了分禾器、割刀和夹抛辊结构参数;通过割台夹抛过程力学与运动学分析,明确了油菜薹切割、夹抛输送作业影响因素,确定了割刀、夹抛辊结构和运动学要求;搭建油菜薹收获试验台,以切割效果、输送效果为评价指标开展单因素试验和正交试验,结果表明当割刀转速为234 r/min、夹抛辊转速为120 r/min、喂入速度(机具前进速度)为0.56 m/s时综合收获效果最佳。田间收获验证试验表明,设计的收获机作业效率可达到0.41 hm2/h,综合切割效果为95.6%,综合输送效果为95.2%,满足油菜薹收获要求。该研究可为油菜薹机械化收获装备的结构设计优化提供参考。