摘要：固态金属储氢具有储氢密度高、运行压力低、安全性好等优点,被认为是今后较具前景的储氢方式之一。介绍固态金属储氢的基本原理,归纳其在国内外研究和商业化的现状,并基于固态金属储氢的特点,分析与展望其未来应用前景。

摘要：试验中设计了考虑楼板和正交梁的足尺钢筋混凝土框架中节点,对其进行拟静力试验,研究柱端、梁端采用CFRP加固对梁-板-柱中节点抗震性能和破坏模式的影响。分析了节点的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、耗能、位移延性、刚度退化及节点核心区剪切变形等。结果表明:由于楼板和正交梁的影响,未加固节点呈现"强梁弱柱"的柱铰失效模式;采用CFRP仅加固柱端或同时加固柱端及梁端,对节点承载力影响较小,但可有效提高节点的位移延性和耗能能力,使中节点的破坏模式由柱铰机制转为"强柱弱梁"的梁铰机制,仅采用CFRP加固柱端的方法效果更好;由于正交梁的存在,节点核心区在较大位移水平下未出现明显的剪切破坏。

摘要：郊野露营正方兴未艾,长期负压的都市人群愈加向往短暂地“出逃城市”,在开阔山野间露营近几年逐渐成为许多人尝试拥抱自然的第一步。与之相伴的,越来越多主打户外概念的品牌走入大众的视野。其中,屡次被日本户外杂志GOOUT提及的Snow Peak,1958年由山井幸雄(Yukio Yamai)创建于家乡新县,品牌名译为雪峰,代表无畏挑战的精神,品牌口号是“人生就是野营”。

摘要：分析了目前全软件数控系统的特点,给出了一种在Linux平台上采用RTLinux实时扩展来构建全软件数控系统的方案。该方案将整个软数控系统分为界面层、管理层和控制层,分别处理数控系统的图形界面、非实时任务和实时任务。其中,控制层作为软数控系统的核心,由软计算机数字控制模块和软可编程的逻辑控制模块组成,分别完成对机床进给轴的伺服控制以及对机床辅助机构的逻辑控制;控制层采用RTLinux内核实时线程处理多个实时任务,并采用实时管道作为数据缓冲区。利用RTLinux的高精度定时周期以及合理的实时缓冲区管理,保证了系统的实时性。

摘要：为探究较低车速情况下磁浮列车和简支梁桥的车桥耦合振动情况,以国内某中低速磁浮轨道交通试验线工程的20 m跨度简支箱梁为工程背景,采用动力仿真分析软件Midas和UM,建立考虑磁浮控制系统的磁浮列车-桥梁系统仿真分析模型,针对3节编组的磁浮列车以10~80 km/h速度通过简支箱梁的过程,开展磁浮列车与简支箱梁的耦合振动分析,对磁浮列车和桥梁的动力响应结果进行分析探讨。研究结果表明:随着车速提高,列车车体的最大位移和加速度响应值逐渐增大,但均在规范限值之内;悬浮架位移和加速度响应明显大于车体,空气弹簧系统有效衰减了悬浮架传递到车体的振动;梁体跨中挠度和加速度随着车速提高明显增大,均远小于规范限值。

摘要：反射式多通道滤光片在光学通讯、光学成像、遥感高光谱等方面有着重要的应用。利用含缺陷一维光子晶体独特的带隙特性,依据其相应的能带理论,设计了一种由金属和介质组成的反射式多通道滤光片。这种滤光片通道的工作范围由光子带隙理论计算得到,通道个数由"光子晶体"缺陷的周期数决定,通道的位置利用等效相位厚度的方法确立。相对于传统的以经验为主的反射式多通道滤光片设计方法,这种基于光子晶体的带隙理论的设计能够从"光子"的角度给出此类反射式滤光元件的设计思路和理论解释。

摘要：近年来,国务院办公厅发布了《关于大力发展装配式建筑的指导意见》,一些省市也陆续出台了相应的推广政策,装配式建筑得以快速发展。在其应用推广过程中,装配式剪力墙结构住宅的发展极为迅猛。文章结合工程实例,分析了装配式剪力墙结构住宅的深化设计。

摘要：体系对抗中,能够敏捷、高效和自动地生成杀伤网的一方将获得作战优势。首先,调研了美军自适应跨域杀伤网项目,并分析了该项目的技术目标、框架及进展情况;然后,基于该项目解决框架和流程,归纳了需解决的重点问题,并明确了问题的属性及其难点;接着,针对杀伤链模式设计、信息交互机制、价值评估和方案优选建模等问题,提出了相应的解决思路与方法;最后,给出了作战网络建模、算法设计与评估模式等后续研究方向。

摘要：传统的医疗设备故障分析方法主要依靠人工和基于统计学的专家分析法等,故其存在准确率与效率较低等缺陷。针对传统医疗设备故障分析方法的不足,文中基于深度学习技术建立了一种贪心算法故障诊断模型。该模型通过对医疗设备中收集的数据加以处理得到离散粗糙集,且使用贪心算法对该粗糙集进行属性约简,并获得了约简集合。再引入卷积神经网络对属性约简数据集进行训练,以提高集合的特征性,从而使模型具有较强的局部求解能力。数据实验结果表明,所设计算法的性能及效率在对比算法中均为最优,且其具有良好的工程实用价值,故可对医疗设备的故障信息进行分析与定位。

摘要：建立了五自由度磁悬浮轴承试验系统,介绍了变偏置电流控制方式的工作原理,采用H!控制策略设计数字控制器,根据系统固有频率处转子的振幅选择加权函数,将转速信号引入数字控制器,研究了变偏置电流控制时系统的动态性能,并与恒定偏置电流控制时系统的动态性能进行比较.研究结果表明,变偏置电流控制不会恶化系统的动态性能,同时能减少磁悬浮轴承25%以上的总电流消耗.