摘要：煤矿井下防爆车辆目前主要采用气启动方式,针对防爆车辆在井下由于不易充气造成车辆在井下出现死机问题,基于防爆柴油机车辆气启动原理,分析了现有防爆车辆启动系统结构和原理,参照液压启动系统原理。设计煤矿井下防爆车辆液压启动系统,并对液压启动系统中各个关键部件做了详细选型设计。该系统可用作井下防爆车辆备用和应急启动方式,为井下车辆提供更可靠的运行,降低车辆的故障率,并为井下车辆启动系统设计提供更可靠的启动方式选择。

摘要：当前煤矿井下防爆车辆主要有电保护和气保护两种保护方式,基于机油检测原理,设计了机油检测显示装置和液压保护系统,提高了防爆柴油机使用性能和延长了防爆柴油机使用寿命,同时对车辆的良好运行和提高整机使用性能具有积极意义。该设计已经在煤矿井下多种防爆柴油机车型上得到应用,为新设计或改造的防爆车辆提供一种新的防爆柴油机保护方法。

摘要：基于煤矿井下锚杆钻车液压系统工作原理,分析了液压系统压力损失和热平衡,绘制了系统热能循环图,根据能量守恒、热平衡原理得出了该锚杆钻车发热总功率计算公式。针对目前锚杆钻车冷却系统存在的问题,提出了强制循环冷却的冷却方法。实验表明,锚杆钻车液压油温与液压系统总效率和工作回路等因素有关;通过强制循环冷却可解决锚杆钻车油温过高的问题;该冷却系统的设计为同类型锚杆钻车液压系统的设计提供了参考。

摘要：通过分析重载运输车行走液压系统和转向制动液压系统工作原理,对现有重载运输车液压系统进行了优化设计,并对优化后的系统在重载运输车上进行了应用试验,结果表明:与优化前车辆相比,下坡稳定性能得到改善,转向轻便灵活,工作系统稳定可靠。

摘要：通过分析常用单向顺序阀结构和工作原理,介绍了单向顺序阀在锚杆钻车中常见的2种使用方法。分析了单向顺序阀用作平衡阀、顺序阀和卸荷阀的工作原理及使用工况,并通过试验验证其中平衡回路的有效性,为井下锚杆钻车液压系统的平稳、可靠运行提供了设计基础。

摘要：煤矿井下履带车辆行走液压系统主要采用普通的比例阀驱动变量马达的开式系统方案,直行同步性是履带车辆行走液压系统的一个关键问题,其系统特性与系统元件参数的设置密切相关,基于履带车辆行走液压系统的负载特性和工作原理进行理论分析,设计适合于煤矿井下履带车辆电液行走同步控制系统,并经过试验验证了设计方案的可行性,为同类车型行走液压系统的设计提供了参考。

摘要：针对煤矿井下支架搬运车司机在停机时经常忘记关闭电源开关造成蓄电池溃电的问题,基于支架搬运车电气系统与气动系统设计原理,研究开发了一种适合煤矿井下支架搬运车工况特点和工作环境的电源开关自动控制装置。改进设计后结果表明:增加了电源开关自动控制装置减少了驾驶员起车、停车的操作;延长了蓄电池使用寿命;为后续支架搬运车设计提供借鉴。

摘要：针对煤矿井下支架搬运车重载下坡速度不稳定问题,首先介绍了支架搬运车行走液压系统原理,分析了支架搬运车重载下坡速度不稳定的主要原因。设计了支架搬运车液压系统缓冲装置,该装置解决了支架搬运车重载下坡速度不稳定的问题,保护了液压系统中各个液压元件以及发动机,提高了各个元件的使用寿命;优化了支架搬运车液压驱动系统,改善了支架搬运车使用性能,并为同类车型行走液压系统的设计提供了参考。

摘要：支架搬运车采用防爆柴油机作为动力装置,在使用中出现启动困难和气马达容易损坏等问题。针对这些问题,对支架搬运车气启动系统进行了改进设计,并对防爆柴油机启动方式和关键问题进行了研究。

摘要：介绍了框架式支架搬运车行走液压系统的原理,设计一种带有液压差速控制装置的支架搬运车液压驱动系统,主要实现矿井下支架搬运车转向时左右车轮差速转向同步性,解决支架搬运车左右独立驱动车轮转向时不能实现差速的缺陷,可减小车辆的转弯半径,同时也对车辆的良好运行、延长轮胎使用寿命具有积极意义。