摘要：针对涡旋压缩机动涡盘倾覆问题,在对其转子系统运行规律及受力特性理论分析的基础上,采用Solidworks与UG12.0联合建立了涡旋压缩机整机模型,并使用ADAMS对动涡盘在变齿高及运动副间隙下的倾角进行了仿真分析。仿真结果表明:定齿高下间隙与动涡盘倾覆呈正相关,且间隙值越大最大倾角波动范围也越大,但均对应于倾覆力矩的峰值188.1~277.2°范围内,相对稳定;定间隙值下齿高与动涡盘倾覆呈负相关,齿高对压缩机起动加速阶段动涡盘的振动有影响,但对其加速时间几乎没有影响。研究结果为涡旋压缩机的结构优化设计及动涡盘倾覆特性下切向泄漏问题的研究提供重要理论支撑。

摘要：针对涡旋压缩机倾覆力矩作用下动涡盘倾覆造成的切向泄漏问题,在建立切向泄漏通道物理模型基础上,建立了切向楔形平板间气体泄漏数学模型,修正了泄漏面积的计算公式,并借助Fluent软件对单个压缩腔三维流场及泄漏量进行了分析。结果表明:倾角对泄漏面积、压缩腔内压力及速度极值产生影响,且对泄漏速度的影响大于对压力的影响,但对压力及速度场的分布规律基本无影响。切向泄漏量的理论计算与数值模拟对比分析表明,模拟值均大于理论值,理论值较模拟值要稳定,且随着倾角的增大,两者泄漏量的偏差逐渐减小,泄漏曲线趋势基本趋于一致,物理模型及数学模型可行。数学模型和研究结果可为涡旋压缩机的设计和性能分析提供一定的指导和借鉴作用。

摘要：针对定回转半径式涡旋压缩机工作腔切向泄漏问题,在建立压缩机构件简化机构模型基础上,得到了防自转机构摩擦副间隙与切向泄漏间隙变化量的数学模型。并通过算例对曲轴转动一周防自转机构摩擦副间隙引起的切向泄漏间隙变化量和切向泄漏量进行了分析讨论。结果表明:防自转机构间隙下的动涡盘自转使动、静涡旋齿啮合处一侧切向泄漏通道增大,泄漏量增加;另一侧动涡旋齿硬接触加剧磨损。其中切向泄漏间隙变化量在主轴转角为90°和270°时发生突变,且随着摩擦副间隙的增大而增大。因此在设计加工中,应严格控制摩擦副的配合公差和加工精度,以保证压缩机的性能。

摘要：基于温度引起涡齿变形造成的齿头粘连及动、静涡盘轴向间隙的泄漏问题,提出了沿涡齿中心齿顶向外环状递增的渐变齿高涡齿。在建立渐变齿高涡齿动涡盘模型的基础上,分析了涡齿内外壁面温度的变化规律,并利用有限元软件Ansys Workbench对不同渐变齿高涡齿在非线性温度载荷下的变形进行了研究。结果表明涡齿壁面温度随主轴转角呈非线性变化;非线性温度载荷作用下不同渐变齿高涡齿的最大变形均发生涡齿的中心处最大变形量均在15~16μm之间,为涡齿参数优化设计及压缩机性能提升提供一定的参考价值。

摘要：基于欧洲黑山南北高速公路项目隧道消防栓系统的施工建设,针对路面下隧道消防栓系统的施工流程进行详细介绍。欧洲地区路面下消火栓网络系统普遍采用铸铁的消防管道,基于当地欧洲标准及主设计要求,施工流程主要分为:管沟定位、管道开挖、垫层铺设、管道安装、管道测量、压力测试、最终回填等7个流程。

摘要：烟支中的梗签会直接影响卷烟的产品质量,经过干冰膨胀后密度变小,更难以剔除。为了高效剔除干冰膨胀后叶丝中的梗签,提高膨胀叶丝的纯净度,本文针对工厂实际设计了膨胀烟丝分段式两级风选系统,包括设备设计原理、设备组成、电控以及操作内容。试验表明,采取该系统后,膨胀烟丝中梗签和湿团烟丝剔除率平均为2.04%,各指标符合要求,并且占地面积较小、能耗低。

摘要：针对充电口前置的新能源汽车泊车充电的问题,在参考倒车和前进入库两阶段的规划轨迹基础上,本文提出基于模型预测控制(MPC)的前向自动泊车轨迹跟踪方案。该方案根据分段轨迹的位姿信息,采用车辆运动学线性误差模型设计MPC轨迹跟踪算法,应用于垂直车位的前向泊车仿真场景以验证该控制方案可行,并通过对比PID轨迹跟踪算法说明该控制方案具有更高轨迹跟踪精度。

摘要：在空间引力波探测中,望远镜是空间激光干涉测量系统的重要组成部分,其出瞳处波前误差与抖动光程(Tilt-ToLength,TTL)噪声间的耦合,是影响空间引力波探测的主要噪声源。首先,基于平顶光束与高斯光束的干涉模型,采用Fringe Zernike多项式表征望远镜出瞳处的波前误差,运用LISA Pathfinder(LPF)信号分析出瞳处波前误差与TTL噪声的耦合机理。其次,采用蒙特卡洛分析方法,研究不同数值波前误差下低阶像差占比对TTL耦合噪声的影响,确定了不同数值波前误差下,望远镜光学系统出瞳处满足TTL耦合噪声控制要求的低阶像差设计比例。最后,基于上述理论分析结果与像差控制要求,完成了空间引力波探测望远镜光学系统设计,望远镜入瞳直径为200 mm,出瞳处波前误差RMS值为0.01908λ,低阶像差占比不高于50%。分析结果表明,当光束抖动在±300μrad以内,TTL耦合噪声不超过8.25 pm/μrad;通过公差分析得知,TTL耦合噪声最大值为15.50 pm/μrad,满足空间引力波的探测要求。

摘要：太极计划是中国探测空间引力波的一项重点任务。望远镜作为空间引力波探测中的重要组成部分,它的性能会直接影响引力波探测的精度。现有的典型空间引力波望远镜结构中次镜灵敏度高,难以满足更大口径的空间引力波望远镜对制造装调公差的要求,特别是在轨稳定性公差要求。为解决以上问题,首先,提出了一种中间像面设置于三四镜之间的新型空间引力波望远镜光学系统结构,以降低次镜灵敏度;结合高斯光学理论方法,从理论上分析并计算新型望远镜结构的初始参数。其次,通过优化设计,获得入瞳直径为400 mm,放大倍率为80倍,科学视场为±8μrad,波前误差RMS值优于0.0063λ的望远镜光学系统。最后,建立了望远镜系统的灵敏度评价公差分配表,对比分析了现有望远镜结构与新型望远镜结构的公差情况。结果显示:相较于现有望远镜结构,新型望远镜结构的灵敏度降低了30.4%,具有低灵敏度优势,为空间引力波望远镜的设计提供了一种优选方案。

摘要：文中对目前国内高能加速器主磁铁电源低次纹波抑制方法进行了理论和实验分析 ,指出了其主要缺点 .在此基础上 ,介绍了笔者应用有源滤波器抑制电源纹波的实验研究效果 ,并且简要介绍了该有源滤波器的结构和设计要点 .