摘要：采煤机在煤炭开采过程中有着重要的地位,随着开采需求的增加,对采煤机的要求也越来越高,为了提高采煤机的性能,对采煤机关键部件进行参数匹配、三维模型设计与数学模型建立,并进行运动学与动力学仿真,提出双电机交叉耦合协同控制结构,并通过Adams与Simulink联合仿真对耦合模型进行验证,达到提高采煤机可靠性与安全性的目的。

摘要：原位十字板剪切试验的应用已非常成熟,而室内十字板剪切试验的研究和实际应用尚不多见。依托惠州港区勘察项目对软土进行了室内与原位十字板剪切试验的初步对比研究,得出结论:相同深度处室内试验强度小于原位测试强度,室内测试深度效应较弱而原位测试深度效应更明显;造成室内、原位十字板强度差异的主要原因一是应力状态的差异,二是取样和样品运输过程中土样扰动造成的强度损失;原位十字板抗剪强度与室内测试强度和试验深度相关性良好,惠州港区软土利用室内十字板强度估算的原位十字板强度和实测值平均误差约为12%,可在不具备原位十字板测试条件时通过室内试验间接获得较为可靠的原位十字板强度数据。

摘要：依托曹妃甸某翻车机房工程对场区赋存的潜水层及承压水层进行地下水参数探明,根据施工降水的影响半径与周边构建筑的平面关系针对性的提出了降水保护设计,通过对降水过程的效果分析研究,得出了止水帷幕与回灌井不同工艺的效果差异,保障了基坑工程的顺利实施,并且为类似工程提供了经验参考。

摘要：随着惠州石化产业、临港智慧物流园的蓬勃发展,码头泊位能力不足,无法满足腹地需求,亟需新增岸线并对现有泊位进行改造升级,保障腹地经济的可持续发展。在港口项目建设设计与施工之前,勘察作为首要的基础工作,为设计与施工提供准确的基础资料,对整个项目建设起到非常重要的作用。文章依托惠州某港口项目,从项目前期准备、安全与环保管理、质量管理、进度管理、成果文件管理等方面,探讨勘察项目的管理工作,为以后该区域类似项目管理提供可借鉴的经验。

摘要：本文依据曹妃甸翻车机房试降水试验项目,研究在基坑试降水试验期间承压水对周边已建翻车机房、铁路等建筑物沉降的影响,分析原因并找出解决方法,为基坑正式降水期间对周边建筑物沉降控制和监测提出方案,确保施工顺利进行。

摘要：文中依托压水试验项目,利用正交试验的方法为提高水泥浆液的早期强度及降低凝固时间寻找配方,并对混凝土塞位灌制法的止水效果进行检验,为以后压水试验提高工作效率、缩短施工周期、节约工程成本提供依据。

摘要：本文通过野外钻探、现场抽水试验及室内试验等综合方法研究了天津港某翻车机房工程水文地质条件,对基坑地下水控制方案进行了探讨。

摘要：本文简要介绍了港珠澳大桥主体工程桥梁DB01标段第一合同段的地质勘察工作和成果;通过对不同桩型单桩承载力的估算与分析,提出了桥墩基础采用嵌岩桩(钢管复合桩)的建议;通过单桩承载力理论计算与试桩数据的对比,确认了提供的桩基参数是准确、可靠的。

摘要：文中结合工程实例,介绍了高密度地震映像在海底基岩面探测中的应用方法,包括仪器简介、野外施工方法及资料处理。最后将探测结果与钻探成果对比,验证了该方法在海底基岩面探测的可行性,总结了该法的一些特点和经验。

摘要：砂性土的液化问题比较复杂,且在影响砂性土液化性能的各种因素之间存在一定的模糊性。基于模糊数学原理,选取地震烈度、标贯击数、平均粒径、粘粒含量、不均匀系数和有效上覆应力等主要影响因素指标,建立砂性土液化性能的模糊评判模型,针对某工程砂性土地基进行液化评价,可供其他类似工程参考。