摘要：以厚度为1．2mm的车用高强钢DP800为实验研究对象，分析了激光热丝焊焊接工艺参数对焊接质量的影响。通过在小对接间隙条件下的正交试验对焊接工艺参数进行优化，拉伸试验表明优化后的工艺参数焊接的力学性能显著提升。利用红外热像仪测焊丝温度发现合适的温度可以提高焊接过程稳定性，降低约12％的总能量输入。分析不同加热电流作用下的激光热丝焊结果，得出不同对接间隙下加热电流的优选范围，为实际工程应用提供参考。

摘要：经计算分析,某型发动机涡轮后机匣工作中处于非紧度状态,影响支承结构的稳定,需进行结构改装。采用复式小余量铰孔、精密研磨等技术对涡轮后机匣三层异种材料错位孔进行了精密加工和稳定性改装,提高了该型发动机涡轮后机匣的连接稳定性。

摘要：分析了某型航空发动机涡轮后机匣外封严环固定螺钉脱落故障的模式和机理,利用瞬态动力学方法计算固定螺钉保险锁片使用改进材料前后在承受4.6N·m力矩时的总位移,得出了将保险锁片材料由1Cr18Ni9Ti改为GH536后,抗变形能力提高2.74倍的结论,提出了保险锁片设计改进意见。

摘要：针对某型发动机高压涡轮工作叶片工作后材料组织退化的现象,对材料组织不同退化阶段的高压涡轮工作叶片进行持久试车风险分析,开展高压涡轮工作叶片持久试车前后的表观损伤、材料组织和力学性能对比分析,初步得出了表观损伤、材料组织和力学性能随使用时间的演变规律。