摘要：工程教育认证背景下,毕业生专业素养及工程实践能力的培养至关重要。高分子材料与工程专业毕业设计着重于培养学生解决复杂工程问题以及知识运用与创新能力。本论文基于《工程教育认证》文件内容,结合高分子材料与工程专业毕业设计课程的教学要求,对毕业设计教学内容、教学方法、课程思政等提出一些合理建议和改进措施,希望进一步完善毕业设计工作。

摘要：“塑料注塑成型实验”是“聚合物模具设计”实验课程中的常见实验之一。在现有的教学中,此实验为验证性实验,内容比较简单、与模具设计关联度不够。以此实验为基础,进行以下改进:(1)实验研究尺寸收缩的各向异性;(2)探究聚合物结晶度、尺寸收缩率及制品尺寸精度之间的关系;(3)设计聚合物结晶度、尺寸收缩与翘曲变形之间的综合性实验;(4)从成型工艺条件:取向收缩、热胀冷缩——试样尺寸收缩——模具尺寸和公差设计这一综合探究性实验,用实验的方式帮助学生理解相关的高分子专业知识,锻炼学生理论联系实践的能力;培养学生动手操作能力和实验分析能力,提高学生多知识互相关联综合分析的能力。

摘要：“聚合物模具设计”课程是高分子材料与工程专业本科生专业必修课之一。为了提高学生读图、看图、分析图纸的能力,促进学生应用专业基础知识进行模具创新设计,本研究提出了将3D打印技术应用于“聚合物模具设计”课程教学。实践表明:3D打印技术制备的塑件和模具模型可以强化课堂互动,拓宽学生的空间想象能力,提高学生的学习效果和创新思维。

摘要：目的:制动盘是车辆制动过程中摩擦热的主要承载体,其热仿真结果是盘体设计中的重要参考部分。针对目前轨道交通车辆制动盘的热仿真效率低与仿真分析操作难度高的问题,采用VB语言与APDL语言构建了一种交互式参数化轨道交通车辆制动盘热仿真系统。方法:介绍了交互式参数化制动盘热仿真原理,并基于该原理确定了热仿真系统中交互式界面的参数需求;介绍了制动盘热仿真系统的构成;以某型车辆为例,基于制动盘热仿真系统对其制动盘进行仿真计算。结果及结论:制动盘热仿真系统分为界面操作层、算例实现层和数据操作层三部分;热仿真系统的仿真结果与文献测试结果的温度误差小于5%;制动盘热仿真系统的仿真时间为6 min,手动操作ANSYS软件仿真时间为62 min,制动盘热仿真系统能够大幅提高仿真计算效率。

摘要：为了对钢制强化玻璃纤维制双层油罐贯通间隙空间进行优化设计,针对目前市场上主流双层油罐间隙空间的结构特点,应用计算流体力学数值模拟软件CFD,基于多相流流体体积模型,对双层油罐内罐发生渗漏后渗漏液体在贯通间隙空间的流动特点进行模拟计算。计算结果表明:液体在间隙空间流动时,其表面力对流动的影响占支配作用,体积力的作用可以忽略;当间隙垫片之间的距离≥0.8 mm,其对液体流动的阻碍作用开始减弱;主流双层油罐间隙空间的设计不合理,无法将油罐渗漏液体尽快引流到间隙底部。最后,根据液体在间隙空间的流动特点,对双层油罐间隙空间的设计提出了改进措施。

摘要：分析了SF双层油罐的结构特点,对SF双层油罐的FRP外壳和微小夹层做了合理的假设和简化。针对双层罐的复合结构,选择了分离式有限元模型,并确定了载荷以及单元划分。针对加油站使用较为广泛的30m3油罐进行了结构强度的有限元分析,结果表明:钢制内壳承担了油罐的大部分载荷,同时油罐的危险区域在砼鞍座底部外侧边的罐内壁上;微小夹层除在鞍座位置外几乎不承担载荷;FRP外壳在鞍座尖角处出现应力集中现象,此处出现破损的可能性比较大。通过对SF双层罐结构强度的分析,为SF双层罐的设计和安装提供了一定的指导依据。

摘要：为研究喷嘴结构及工艺参数对固体推进剂3D打印挤出的影响规律,从而更好地指导喷嘴结构优化与挤出工艺改进,实现高质量连续的固体推进剂挤出与成型,以某固体推进剂3D打印机喷嘴结构为例,开展了固体推进剂3D打印挤出过程的有限元分析,确定了喷嘴直径、喷嘴收缩角、工艺温度和壁面滑移系数四个因素为设计参数,以出口速度均匀性指数与压力降为目标结果,对固体推进剂3D打印挤出工艺进行了正交试验设计,并利用灰色关联度分析法和极差分析法对试验结果进行多目标优化处理。结果表明,相比于其他因素壁面滑移系数对优化目标的影响程度最大,并且当喷嘴直径为1.5 mm、喷嘴收缩角为120°、工艺温度为60℃、壁面滑移系数为103时推进剂药料的挤出成型性能最优,此时的灰色关联度值为0.8018。

摘要：卷烟跨界品牌联合发展对卷烟消费市场产生了重要影响,同时也为满足消费多元化市场需求和产业持续发展提供了新的选择路径。为此,本文基于大数据背景下对卷烟跨界品牌联合发展进行分析,围绕梵净山旅游景区构建有地域性和关联性的卷烟品牌做设计。得出卷烟跨界品牌联合发展能有效发挥资源禀赋优势,是一种凸显产品特色化、个性化和优质化发展的新模式,可以提升彼此品牌资产、企业竞争力和经济效益,为烟草经济发展探索了新路子。