摘要：以ZL114A铝合金发动机缸体为研究对象,在初始工艺的基础上,分别以合金浇注温度、充型加压速度、保压压力及保压时间4个工艺参数为影响因素,并以孔隙率和凝固时间为成形质量评价目标,基于田口设计方法设计16组正交试验,并基于灰色关联分析法进行多目标关联性分析。结果表明,优化方案工艺为浇注温度为700℃、充型加压速度为1.2 kPa/s、保压压力为65 kPa及保压时间为220 s。与初始工艺相比,优化方案工艺下合金的孔隙率下降了18.5%、凝固时间缩短了3.7%。经生产验证,铸件成形质量良好、力学性能优异,验证了优化方案工艺的可行性,有利于生产效率及产品合格率的提高。

摘要：基于有限元软件ProCAST构建某型铝合金缸体的有限元模型,设计L16(44)正交试验方案,探究了浇注温度、模具预热温度、充型时间、保压压力四个工艺参数对凝固时间和缩松体积的影响。采用熵值法分别计算两个评价指标的权重,将凝固时间与缩松体积转化为综合评分值进行单目标优化。通过极差分析与方差分析,得到了各参数对综合评分的影响程度为:浇注温度(A)>模具预热温度(B)>保压压力(D)>充型时间(C),确定了最优的工艺参数为A1B2C1D3。对比原工艺参数方案和优选工艺参数方案发现:凝固时间缩短了20.35%,缩松体积下降了2.96%。经生产试验,缸体铸件外观质量良好,无明显铸造缺陷,验证了最佳工艺参数的合理性。