摘要：为研究地铁车站结构的地震反应特性,结合上海某地铁车站的抗震性能分析,采用有限差分程序FLAC对车站的几种结构形式进行了数值模拟.研究结果表明:保持地铁车站截面的对称性对结构的抗震有利;当结构截面不能保持对称时,在截面形式突变的位置设置沉降缝,能够提高结构的抗震性能;车站与周边开发部位连接处侧墙的开孔尺寸对开孔处柱子及开孔下方车站连续墙内力影响显著.

摘要：本文简要介绍黄河入海口地区淤泥质软土的物理、力学和工程特性,及结合工程实践形成的路基处理方法。

摘要：本文简要介绍了城区主干道旧路罩面的设计过程及施工工艺的控制,并简单分析了如何减少和防止沥青路面出现反射裂缝、车辙、水损害等早期病害。

摘要：本文结合生态园林和生态工程等理论和技术,探讨了在城市水系的滨水景观和园林水景的建设中应用湿生水生植被营造重建的原理、方法和意义。