摘要：随着我国新能源汽车产业的快速发展,新能源汽车技术服务人才培养的问题也愈加显现。客观分析了当前新能源汽车技术服务人才需求与培养现状,阐述了黄炎培职教思想对新能源汽车技术服务人才培养的启示,并由此从人才培养目标的确立、人才培养方案的设计、课程体系与教学方法的优化等方面,提出了新能源汽车技术服务人才培养路径的实施方案。

摘要：近年随着精准医疗的发展,越来越多的药物针对疾病的分子作用机制和特定靶点进行开发。在创新药物研发上,以生物标志物为导向的临床试验研究,即探索与药物疗效或安全性相关的生物标志物,根据其识别亚组并制定个体化治疗的临床试验方案,从而使患者接受更有益的治疗、加速药物研发进程、最大限度地规避新药研发的风险,已引起人们的极大关注[1-3]。本文将对以生物标志物为导向的临床试验设计方法和特点进行简要综述,以期对创新药物研究起到一定的助力作用。

摘要：实验微课是以物理实验教学为主体的数字化教学资源,具备主题明确、内容精简、形象直观等教学优势,将其应用于初中物理学科教学,能够极大地丰富物理实验教学资源的选择,改善物理实验教学品质,提升学生物理实验学习效率.教师积极尝试将实验微课教学资源实践应用于创设趣味情境、优化导学设计、揭示认知难点、创新习题训练、拓展教学域度、实施分层教学等教学设计中,最大限度发挥实验微课的独特教学优势.

摘要：为了高速、高精度切割半导体晶片,切片机的电控系统要求具备高精度及高稳定度。根据系统设计指标和可编程控制器(PLC)的特点,选用日本OMRON公司的CS1G型PLC构成主控系统,FC10/400型高速电机及其配套变频器构成高速主轴系统,Y、Z轴则用PD-0535M型步进电机驱动器驱动步进电机构成开环控制系统,X轴采用交流伺服电机及增量式编码器构成半闭环系统,?轴选用美国Parker公司DM1004B型转台交流伺服电机及DrvMⅡ型电机驱动器,供电系统采用隔离变压器等方法来屏蔽电磁干扰。通过多模块运动控制软件协调控制,该系统完全达到了设计要求。

摘要：目的探讨小牛血去蛋白提取物滴眼液对佩戴角膜塑形镜青少年近视患者眼表情况的改善效果及安全性。设计病例对照研究。研究对象选取并采用随机数字表法将2018年1月至2021年1月绍兴市中心医院收治的需佩戴角膜塑形镜的青少年近视患者116例(232眼),分为对照组(58例116眼)和观察组(58例116眼)。方法对照组常规佩戴角膜塑形镜,观察组在此基础上于白天使用小牛血去蛋白提取物滴眼液(1滴/眼,4次/天),比较两组治疗前及治疗1个月后裸眼视力、屈光度、眼轴长度、角膜曲率、角膜表面规则指数(SRI)、泪膜破裂时间(BUT)、泪膜脂质层厚度(LLT)以及结膜充血、高眼压、畏光不适及角膜上皮着染等并发症的发生率。主要指标裸眼视力、屈光度、眼轴长度、角膜曲率、SRI、BUT、LLT以及并发症。结果与治疗前相比,两组治疗后裸眼视力、屈光度明显改善,角膜曲率明显降低,SRI水平明显升高(P均0.05)。与治疗前相比,治疗后两组BUT、LLT水平均明显降低(P均0.05),观察组角膜上皮着染发生率(8.62%)明显低于对照组(24.14%)(P=0.024)。结论佩戴角膜塑形镜的青少年近视患者辅助滴用小牛血去蛋白提取物滴眼液后,在不影响角膜塑形镜矫正效果的基础上可改善眼表情况。(眼科,2022,31:231-234)

摘要：基于混沌(chaos)理论,从分形(fractal)结构的角度对贝多芬《c小调钢琴奏鸣曲》(Op.13)第一乐章进行分析后发现动机的音高结构及其中包含的音程关系三度、二度和四度作为初始条件映射不仅映射了引子,还映射了全曲调性布局,形成局部与整体的自相似性。进而发现因初始条件的映射,使得全曲各部分的调性除强调三度关系外,四度关系呈现出主导趋势,体现出贝多芬对传统调性结构的独立思考与重新审视,下属系调的地位被提升进一步丰富了奏鸣曲式的调性结构及调性色彩,使音乐具有前所未有的英雄性和戏剧性。

摘要：随着电力行业信息网络系统接入Internet,网络安全问题日趋严重。本文结合电力行业的网络特点,通过全面分析MIS系统的网络安全问题,提出了网络安全的设计原则和实现方法,为电力行业MIS系统的安全设计和安全运行提供了参考。

摘要：韦伯恩的序列音乐作品《歌曲三首》Op.18创作于1925年,其中第一首歌曲的核心集合动机所具有的映射关系不仅体现出集合之间的对比关系以及通过映射所形成的对称结构,还呈现出统贯各个部分乃至全曲的统一的控制力。本文通过运用数学概念中映射(mapping)这一关系作为一个新视角来分析韦伯恩序列音乐作品中的核心集合动机之于全曲的设计意图,进而发现暗藏在其中的数理逻辑之美。

摘要：针对某款纯电动SUV铝合金吸能盒在低速正面碰撞工况中耐撞性问题,笔者应用计算机仿真分析的方法,根据欧洲的RCAR低速碰撞测试规程,对该纯电动SUV进行了低速结构正面碰撞仿真模拟研究,分析了该电动车SUV铝合金吸能盒的变形和吸能情况,并根据RCAR测试要求以及吸能盒优化原则,设计了4种吸能盒优化方案,根据吸能盒的耐撞性评价指标,通过量化的标准分析4种优化方案铝合金吸能盒的耐撞性能。研究结果表明:该纯电动SUV初始模型中的铝合金吸能盒耐撞性较差,碰撞后造成车身结构损坏严重;对比分析4种优化方案,方案四铝合金吸能盒低速碰撞耐撞性最好,相比于初始模型耐撞性明显提高。

摘要：针对高速公路现有波形板护拦耐撞性能较差,容易出现穿越、跨骑事故等问题,开展了高速公路波形梁护栏耐撞性研究。根据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013),建立了高速公路现有94版标准波形梁护栏有限元模型,采用小型客车、中型客车、中型货车、大型货车等4种车型,进行了不同速度条件下的碰撞仿真试验。从护栏的耐撞性、导向性和乘员安全性等方面分析了护栏的安全性能,结果表明:现有94版标准护栏已无法满足多项护栏安全性的要求。高速公路护栏安全性评价可为新型护栏的设计和工程实际提供借鉴。