摘要：驼峰编组场最外方线路一般与迂回线相连接,由于某些特殊需要,此最外方线路上有时可能还需要出岔,即存在线路中间设有道岔(所谓腰岔)的线路.如果运输生产需要在此线路也安装减速顶,将如何布置?这就是此文需要研究解决的问题.1

摘要：基于对铁路局集团公司安全管理的深入思考,以提高工作质量和管理效能为目的,中国铁路成都局集团有限公司结合安全管理工作实际需求开展安全管理信息系统建设。分析提出铁路局集团公司对于安全管理信息系统的功能和设计要求,介绍系统架构和系统12大模块:安全管理基础、安全监督检查、安全问题管理、安全考核管理、安全分析预警、安全应急救援、安全大数据分析、反恐怖防范、重大危险源、安全综合保障、安全文化建设、安全台账资料等的主要功能。总结安全管理信息系统的实际运用情况,说明系统能够推动安全管理的科学化、信息化、规范化发展,使安全管理工作持续透明,促进人防、物防、技防"三位一体"安全保障体系落实,有利于稳步提升安全管理水平。

摘要：目前铁路企业陆续建立的各种生产信息系统间相对孤立,许多有用信息被埋没在海量数据中。根据铁路安全管理经验,结合大数据管理思维和挖掘方法,建立安全管理大数据分析平台,实现铁路生产信息的集中化采集、智能化分析、可视化展示,为铁路安全管理提供科学的数据支撑和决策依据。介绍安全管理大数据分析平台的设计要求、指数计算和预测原理、主要功能设计以及应用实践效果。

摘要：针对目前铁路施工安全防护设备功能单一、人工依赖度高、整体可靠性低、施工作业人员人身安全和轨道车行车安全风险较大的现状,按照"车对地、地对车、人车交互、双向预警"的思路,基于物联网技术,开发了铁路施工安全综合防护系统,有效降低了施工作业劳动安全风险、提高了防护工作效率,简化了防护人员配置。