摘要：1概述国外有许多大型露天矿仍采用铁路开拓运输，我国就有13座。露天矿随着采场降深，单一的铁路运输方式已不能满足生产要求，需要逐步改变为铁路一汽车联合运输。正确合理地选择转载方式和设备是进一步发挥矿山潜力，提高矿山运输能力的一个亟待解决的问题。因此，国内外矿山都很注意完善和研究铁路一汽车联合运输中的转载方式。目前所采用的转载方式主要有直接转载、电铲倒装、重型板式给矿机转载及现在设计研究的大型组合式振动放矿转载等四种形式。虽然在直接转载方式中，由汽车直接向铁路车辆翻卸矿岩的工艺最为简单，但这种转载方式对铁路车箱冲击大，还对汽车和铁路列车之间的配合要求十分严格，当遇到故障时，会造成整个联合运输系统停产。故笔者在转载方式的技术经济论证中不包括直接转载方式。2转载设备及比较条件按4m‘电铲、***12m重型板式给矿机和485mX9·Zm大型组合式振动放矿机等三种转载设备进行技术经济比较。板式给矿机和振动放矿机的有关技术参数见表1，其比较条件如下：（l）转载能力为450万t人，总转载岩石量为2520万t，服务年限为7年；（2）转载岩石为千枚岩，粒度＜1000mm，体重2．6t／m’，松散系数为1．4，松散体重1．86...