摘要：栾海龙，硕士，大连工业大学服装学院讲师，研究方向为服装设计、计算机艺术设计。

摘要：随着我国艺术设计教育事业的发展,造型能力已成为衡量设计师优秀与否的个重要标准,但传统造型写实能力的培养已经远远不能满足现代设计的要求。当今造型能力的培养重在创新思维能力和实践能力的培养。从事艺术设计教育的工作者对教学方法的处理更要表现出灵活性、艺术性、创新性,使学生初步体验设计创新的过程,在此过程中使学生得到充分的锻炼,在构成艺术基础课程教学中教会学生怎样增强自身的综合造型能力。在这种教学氛围中,引发学生的求知欲和探索欲,思维不断求新、求异。

摘要：首先综述品牌与品牌战略的基本含义,对我国企业品牌战略的发展趋势进行分析,并对我国现代企业如何实施自己的品牌战略提出一些观点。从品牌战略的理论研究入手,根据现代企业管理中的品牌战略管理现状,重点从企业发展的角度谈品牌战略的发展趋势及其在企业管理中的实施。

摘要：传统人工模式设计飞机大型梯架工装存在速度慢、效率低、计算复杂繁琐和梯架工装设计质量不稳定等问题,为缩短大型梯架工装设计周期,提升设计质量,对大型梯架工装结构进行研究。基于大型梯架工装标准零件构建方案、非标准件参数化设计方案、各部件装配定位方案和CATIA CAA技术开发大型梯架工装快速设计系统,实现大型梯架工装的快速设计。经设计实例验证,使用此系统进行大型梯架工装设计平均耗时仅为传统人工设计平均耗时的9.2%,降低了大型梯架工装制造成本,提高了设计效率,对于实际工程应用具有参考价值。

摘要：随着现代社会的进步,我国艺术设计教育得到了长足发展,传统艺术对现代艺术设计所起到的积极作用是不可估量的,其中民族文化更是宝贵的文化资源。笔者以对萨满艺术与现代艺术设计教学的思考为主线,重点研究萨满艺术传承与发展在现代艺术设计教学中所起到的积极作用,希望能与艺术设计教育工作者们交流探讨,使萨满艺术在现代艺术设计教学中发挥出传统文化的艺术感染力。

摘要：传统飞机部件装配工时定额依靠人工经验确定,导致装配工时预测准确性低、稳定性差。为解决该问题,提出一种基于BP神经网络的飞机部件装配工时估算方法。首先,以某型飞机机身装配为例,分析其装配工艺流程,划分典型装配工艺环节并归纳装配工时主要集中工艺环节,从装配对象、装配要求两方面分析装配工时的影响因素。然后,构建不同工艺环节理论装配工时预测神经网络模型,并提出操作技能水平、操作姿态修正系数,实现了某型飞机机身装配工时定额准确估算。最后,设计开发了基于CAA技术的装配工时影响因素提取系统,将所得信息输入工时定额计算模型得到预测值并与实际装配工时对比,验证了所提方法的可行性与实用性。

摘要：在职业—组织双重承诺问题上,研究者存在冲突论、和谐论及中立论视角,其观点的分歧在于解释机制的不同,以此为基础可以设计出大学毕业生的职业—组织双重承诺模式。以组织承诺的高低和职业承诺的高低可以得出补偿、溢出、分离三种模式,这三种模式对于职业生涯韧性的强化、个人—组织匹配度的调节、人—岗匹配度的调节、组织社会化程度的调节具有不同的影响。因此,在企业管理中应深入探讨如何做好大学毕业生的管理工作,使其树立正确的职业价值观。

摘要：研究了在渗入水和层间滞水作为补给的水文地质条件下的基坑降水方法,设计了轻型井点结合明排降水的施工方案,创新地应用了滤水管间隔增减长度法、横插滤水管集水法的工艺措施。实践表明,这些方法成功地解决了上述条件下基坑降水的难题。

摘要：文章针对EM78P447SB程序存储器的程序一次成型、不可更改的缺点,以及单片机控制系统中通过人机界面输入或修改参数的需求,设计了AT24C02、EM78P447SB协同工作的电路,实现了通过EM78P447SB单片机控制串行EEPROM芯片AT24C02,并在EM78P447SB程序存储器的程序成型后,将所需更改的信息存储在AT24C02中,且在断电之后存储信息不会丢失.

摘要：与传统的有线网络不同,无线多跳Ad hoc网络的拥塞主要表现在MAC层的介质竞争,MAC层与TCP层的跨层设计是提高网络性能的一个重要方法。因此,提出了一种基于MAC层拥塞测度的TCP跨层设计方案,当拥塞指示信号超过设置的拥塞门限,对转发的数据包打上标记并通过ECN机制把拥塞信息经ACK捎回给发送端,发送端据此来调节TCP数据流的发送速率。仿真结果表明了RTS重传次数、帧服务延时和信道忙碌比这些MAC层拥塞测度的可行性和有效性,且网络性能得到较大提高。