摘要：本文介绍了重力式台座的设计与施工方法,该方法具有节省成本、进度快等特点,经济效益较好。

摘要：采用"胶束共聚"方法,设计合成一种以丙烯酰胺为亲水单体,"枝链"脂肪醇聚氧乙烯醚丙烯酸酯为疏水单体,十二烷基硫酸钠为表面活性剂共聚的疏水缔合水凝胶。其中长烷基"枝链"通过有效疏水缔合作用构筑内部交联点支撑整个凝胶网络,秉承着内部微观结构制约宏观力学性能,通过微调凝胶内部有效枝链的聚集状态,最终力学性能、溶胀性能等发生一系列变化。具体为通过改变不同配比的表面活性剂和疏水单元深入考察对凝胶内部枝链诱导聚集状态、微观结构以及对拉伸性能、溶胀性能的影响。在探索中发现有趣的规律,即在有效疏水缔合作用最强、最佳时刻、表面活性剂与疏水单体的摩尔比为3,此时凝胶网络的有效聚集最紧密、结构最均匀且强度最高,其形态在水中可维持半年以上,且良好的自愈合性质将拓宽其应用领域。

摘要：介绍了JQ80t30型单导梁架桥机的主要参数、构造和性能以及在珠海昌盛大桥东岸引桥

摘要：汕头市金凤大桥深水基坑水深近 10m ,应用钢板桩围堰施工方法 ,通过选择合理的结构形式 ,采用独特的内撑下放方式 ,经过详细的设计计算 ,钢板桩围堰施工取得了成功。

摘要：针对天气条件和车辆间相互遮挡对车辆分类与跟踪准确性和稳定性的影响,提出一种基于改进YOLOv3与匹配跟踪的混合模型。改进的YOLOv3网络参照密集连接卷积网络的设计思想,将网络中的残差层替换为密集卷积块并改变网络的设计结构,利用Softmax分类器将密集卷积块与卷积层中融合的特征进行分类。根据单帧图像的检测结果,设计目标匹配函数解决视频序列中车辆的跟踪问题。在KITTI数据集的测试中,改进算法的平均准确率为93.01%,帧率达到48.98帧/s,在自建的数据集中平均识别率为95.79%。试验结果表明,本研究方法在复杂场景中能够有效的区分车辆种类且准确性更高,车辆跟踪的算法具有较高准确性和鲁棒性。