摘要：为从作业调度角度提高航空货站自动化存取系统运作效率,在分析双板作业和防冲突避让对指令序列完工时间影响的基础上,以指令序列完工时间最短为优化目标,建立了航空货站自动化存取系统调度优化模型,并设计了一种改进的蚁群算法对模型进行求解.为避免算法在搜索过程中陷入局部最优,在引入权重信息素和随机扰动策略的基础上,提出了具有变异率的状态转移参数,用于在寻优过程中决定蚂蚁的移动方向.仿真结果表明:改进的蚁群算法较基本蚁群算法和遗传算法具有更好的全局搜索能力和求解精度,所提出的调度优化方法获得的指令序列完工时间较先到先服务调度策略有至少37%的改进.

摘要：为了提高具有双板作业运作特点的多端口出入式自动化存取系统(AS/RS)整体作业效率,在统筹考虑货位分配和指令序列排序对作业时间影响的基础上,提出以最小化指令序列完工时间为优化目标的集成优化模型。引入交换和插入思想构建货位分配和指令排序的搜索邻域,并分析2种邻域构建方法对指令序列完工时间的影响。最后,设计二阶段禁忌搜索算法对问题进行求解,利用货位分配和指令排序2个阶段禁忌搜索过程的反馈获得模型最优解,其求解过程体现货位分配和指令排序2个优化方面在邻域搜索过程中互相影响、互相嵌套的复杂关系。研究结果表明:二阶段禁忌搜索算法在不同的货位规模和指令序列规模下均能获得满意解,具有较好的鲁棒性和计算效率;相比"先到先服务"和"最近邻"调度规则,本文优化方法能够有效缩短指令序列完工时间。

摘要：针对城市轨道交通行业资产种类多、数量大、专业性强、分布广的特点,结合城市轨道交通企业在资产管理过程中存在的问题,设计适合轨道交通行业的企业资产管理系统,阐述系统的整体架构、逻辑层次,固定资产管理、资产维护计划管理、工单管理、设备分析、采购管理等系统主要功能模块,以及系统实现所涉及的技术架构、系统接口、系统安全等关键技术。

摘要：在发生突发事件利用应急车辆进行疏散和救援时,需根据时间延误确定车辆的最佳疏散路线.应急车辆在路段的走行时间依赖于路段上的车流量,且出发时刻不同,到达交叉口时对应着不同的相位,从而产生不同的交叉口延误.建立了城市交通网络的广义时延Petri 网模型,考虑交叉口信号灯延误的不确定性以及路段走行时间的时间依赖性,以Petri网参数为基础设计了标号算法以寻求应急车辆的最佳疏散路线.最后通过数值算例说明了方法的有效性,并对不同疏散开始时刻同一标识以及同一疏散开始时刻不同标识时得到的疏散路线进行了对比.结果表明该方法可以很好的反应疏散时刻和路段流量对疏散路线的影响.

摘要：针对滚动轴承早期故障信号中冲击成分能量低且易被强烈的背景噪声所淹没的问题,该文提出一种基于互补集合经验模态分解(complete ensemble empirical mode decomposition,CEEMD)-小波阈值降噪和参数自适应多点最优最小熵解卷积(multipoint optimal minimum entropy deconvolution adjusted,MOMEDA)的滚动轴承故障特征提取方法。将CEEMD与小波阈值降噪结合对原始信号进行降噪;提出一种新的复合指标:峭度-包络波形因子,并以其为适应度函数设计变步长搜索法,对MOMEDA算法的滤波器长度进行寻优;基于寻优的滤波器长度对降噪的信号进行MOMEDA解卷积,并通过包络谱分析识别滚动轴承的故障特征频率。对比实验结果表明:以该文寻找的最优滤波器长度作为MOMEDA的参数,解卷积后包络谱故障频率更加清晰;且相较于传统的MOMEDA算法和小波阈值降噪-MOMEDA方法,该文提出的方法能够更有效地提取强噪声背景下微弱的故障特征信息。

摘要：在坡度、路面起伏不平的场景中,针对单一阈值敏感性不足,多阈值简单组合存在冗余计算,且影响分割精度和鲁棒性的问题,提出了一种基于阈值自适应选取的点云分割方法。该方法在栅格分割中引入循环增长判断,以兼顾局部特征与全局特征,设计了一种触发式双特征判断机制,并通过拟合地面波动幅度自适应确定分割的高度阈值提高算法的分割效率和分割精度。最后基于开源数据集进行了仿真测试,验证了所提算法在地面点云分割中的精确性和时效性。

摘要：以多层架构的思想为指导,分析了传统三层架构和C/S与B/S单独应用于航空货站物流执行监控系统中的不足,提出了基于B/S和C/S的混合四层架构的设计,把系统分为表示层、Facade外观层、业务服务层、数据访问层.此设计通过在某国家大型机场航空货站物流执行监控系统中应用,有效的提高了系统的扩展性、维护性及可移植性.

摘要：针对复杂结构轻量化过程中筛选优化变量的问题,文章提出了一种基于灵敏度分析的复杂结构轻量化方法。该方法引入Kriging代理模型建立复杂结构中设计变量与质量之间的函数关系,将Kriging代理模型的拟合精度提高问题转化为相关系数最优解的优化问题,并利用改进灰狼算法的寻优特性探寻相关系数最优解,借助优化后的Kriging模型拟合响应替代有限元响应进行Sobol全局灵敏度分析,筛选轻量化设计变量。以CRH380拖车转向架构架为例的仿真分析结果表明,上、下盖板板厚和横梁内外阶壁厚的变化会引起转向架构架质量明显变化,为转向架轻量化的优化变量筛选提供理论依据。在不影响构架整体尺寸的原则下,选取以上设计变量为优化变量,实现了构架减重16.39 kg。

摘要：随着物流企业向信息化、集成化和专业化转变,第四方物流(Fourth party logistics,下文简称4PL)顺势发展。本文从4PL的物流运作模型出发,分析了4PL信息平台的功能需求和特点,提出了采用SOA架构建立信息平台的合理性和必要性,给出了4PL的基本业务流程,设计了4PL信息平台的总体架构,实现了多源异构信息集成,为其物流信息平台的实现提供了基本框架。

摘要：为了从货位分配角度提高航空货站散货区自动化存取系统的作业效率,基于航空货站散货区自动化存取系统复合作业特点,以指令序列完工时间最短为优化目标,建立了货位动态分配数学模型,并设计了改进的单亲遗传算法对模型进行求解.不同规模问题的仿真结果表明,建立的货位动态分配数学模型是正确的,模型的求解方法是有效的,该优化方法可以有效提高航空货站散货区自动化存取系统的作业效率.