摘要：目前,国内压缩空气净化尚无统一的设计规范,各行业的要求也不统一。为了有助于压缩空气净化系统的规范设计,笔者在分析压缩空气特性的基础上,对净化系统的设计及设备的选择进行了分析探讨,并建议在设计时尽量做到即不要“过度净化”造成浪费,也不要“净化不够”给下游设备造成危害。

摘要：目前，在我国火力发电厂除灰渣系统中，以灰渣泵为主体的水力除灰渣系统被广泛的采用。由于输灰渣管道的阻力计算及运行管理尚有不完善之处，因此在实际运行之中，灰渣泵的运行工况点经常发生严重的偏移，如果不加以调整，将直接影响水力除灰渣系统的运行安全。如造成灰渣...

摘要：我国首台以洗煤泥为燃料的35t/h洗煤泥流化床锅炉,已于1990年底在兴隆庄煤泥热电厂正式投入运行,由于锅炉采用了先进的异比重床料燃烧技术及无溢流渣运行方式,锅炉燃烬物的物理特性与常规粉煤灰有所不同,现将煤泥锅炉的除灰系统介绍如下:一、除灰系统概况锅炉实测总灰量3.217t/h,其中沉降灰量1.009t/h,飞灰量2.208t/h,除灰采用水力除灰系统,工艺流程详见图1。

摘要：针对传统卡尔曼滤波在非高斯环境下对车辆状态估计鲁棒性和精度差的问题,提出最大相关熵准则(MCC)下改进自适应迭代扩展卡尔曼(AIEKF)滤波算法(MC-AIEKF),建立横-纵耦合的三自由度车辆模型,利用易测得的车载传感器信息设计了包含横摆角速度、质心侧偏角、纵向车速的状态观测器。在双移线和正弦扫频输入工况下通过Simulink/CarSim仿真试验平台对提出的算法进行了验证。结果表明,在非高斯环境下,相比于扩展卡尔曼滤波(EKF)和AIEKF,MC-AIEKF算法估计精度高,鲁棒性好,在实际的车辆状态估计中MC-AIEKF具有更强的适用性。