摘要：为使多部同型雷达能够在近距离内同时正常工作,必须解决同型干扰问题。提出了一种基于克隆选择的雷达抗同型干扰工作序列设计方法。简要总结了现有解决方案存在的不足,讨论了平均同型干扰与雷达工作序列的关系,在此基础上建立了使平均同型干扰最小的雷达最优工作序列所应满足的数学模型,基于克隆选择框架构造启发式搜索,求解一个整数非线性规划问题。实验结果表明:克隆选择算法能够以高正确率快速收敛于全局最优解,获得雷达利用效率与抗同型干扰性能之间的最佳折衷。

摘要：白天空间目标激光测距数据有助于提高空间目标定轨精度,在航天科研方面具有重要应用价值。白天天空背景较亮,激光测距回波信号一般很弱,从较强背景光中识别出微弱的空间目标激光回波信号十分困难。针对白天空间目标激光测距微弱信号探测技术难题,从白天天空背景噪声影响估算入手,计算了不同探测阈值情况下的测距虚警率,分析了白天激光测距距离门宽与探测阈值的关系,给出了白天对空间目标激光测距的回波信号探测阈值,提出了基于多光子探测器的白天激光测距微弱信号探测方法,并对其可行性进行了实验验证,该研究成果可应用于白天空间目标激光测距系统设计及新型激光测距系统发展研究等方面。

摘要：针对白天探测跟踪空间目标技术难题,从照明激光选取入手,设计了激光照明探测跟踪系统,估算了白天天空背景噪声、空间目标激光回波信号及目标与背景对比度,分析了白天激光照明探测跟踪空间目标的技术可行性,概括了实现白天激光照明探测跟踪空间目标的基本技术要求和需突破的关键技术。

摘要：分析了雷达模拟系统作用距离在雷达干扰效果评估试验中的重要作用,阐述了雷达干扰试验中雷达模拟系统最大作用距离的设计原则,提出了在不同干扰试验模式下,作用距离的试验要求和计算方法,完成了在满足干扰试验历经信干比变化过程的条件下,雷达模拟系统发射机功率和天线增益的设计。

摘要：随机网络编码具备提高无线传感器网络的传输可靠性,降低网络能量消耗等特点,其应用设计缺少网络仿真验证方法。在OMNET++仿真平台上设计了数据包缓存处理机制,并实现了有限域编码运算。在此基础上设计了独立于其他节点模块的随机网络编码模块,将其添加到网络节点模型中。使用该网络节点模型建立传感器网络,在多路径路由方式下,对应用随机网络编码模块前后数据包传输可靠性、延时和有效吞吐量网络特性进行评估,为设计应用随机网络编码提供一种仿真设计思路。

摘要：为了防止车载多普勒测风激光雷达运动过程中振动对系统的不良影响,保证系统测量的稳定性和精度,对车载测风激光雷达中的机柜和光学平台进行隔振设计。选用IDC公司SB型和M型金属钢丝绳隔振器分别作为机柜和光学平台的隔振器并合理布置,通过计算可得峰值响应频率都小于干扰频率,冲击位移小于隔振器最大形变量,通过隔振效率和干扰频率的关系曲线图发现隔振效率达80%以上。最后,通过隔振前后激光雷达锁频实验效果对比可以看出隔振系统安装后锁频效果有了显著提升,通过运动中测量的1 km高度径向风速正弦曲线拟合进一步验证了在运动测量中隔振设计的可靠性。

摘要：通过理论分析和计算,设计一个高电压脉冲形成网络,用来得到高功率微波源需要的长脉冲电压方波.

摘要：为了降低设备复杂程度,对四种微控制器与4～20mA变送器接口的方案进行了研究并实现,并应用于海洋激光雷达的状态采集;该方案在硬件上采用了Microchip低功耗微控制器与TI公司4～20mA驱动器,通过PWM和滤波器进行驱动。软件上通过对输出的控制,可实现模拟信号数据及多种报警信号的传送,实际应用表明,该变送器的设计方案可靠、稳定、精度较高．且造价低廉,可降低原有方案的复杂度,是值得推广的接口方案。

摘要：气溶胶在大气光学、大气辐射、大气化学、大气污染和云物理学等领域具有重要研究意义,是大气监测的重要要素。为了更好地研究大气气溶胶光学特性及其时空变化特征,山东省科学院海洋仪器仪表研究所研制了基于532 nm波长、单脉冲能量60μJ、可进行三维扫描测量的气溶胶激光雷达。主要介绍了激光雷达的结构设计、技术指标、探测原理、探测模式、观测实验与数据分析。通过激光雷达在青岛小麦岛海洋环境监测站的观测实验数据,分析了不同天气条件下的大气水平能见度,验证了时间-高度显示、距离-高度显示与平面-位置显示测量模式的有效性。通过多种观测模式的数据,利用Fernald方法反演了不同时刻的气溶胶消光系数,并分析了气溶胶与云光学特性的时空变化特征。探测结果表明:扫描式气溶胶激光雷达可以有效测量大气水平能见度,通过扫描系统可以获取不同方向的气溶胶性质分布特征从而扩展了其探测范围。多种探测模式相结合可以获取云、气溶胶和边界层时空变化特征。

摘要：2019年3月,利用相干多普勒测风激光雷达首次在辽东湾西部绥中地区进行了风廓线测量试验。根据研究区域海岸线走向采用风向的十六分位法定义局地海风和陆风,分析和提取海陆风特征验证了多普勒测风激光雷达在春季季风间断期间观测海陆风的可行性,并计算和分析了大气边界层湍流能量的变化以及回流水平变化等特性。结果表明:1)绥中地区春季存在明显的海陆风环流特征,测风激光雷达观测海陆风出现的时间与地面自动气象站观测的数据较为一致,符合海陆风日的定义。2)海陆风日发生时,水平局地回流指数(RF)较小,1.2 km以下的RF值小于0.5,使得污染物循环累积,较易形成雾霾天气;但是海风时大气边界层的高度可达1 km以上,有利于低层大气污染物向高层扩散,减轻低层大气污染。研究结果为该地边界层参数化方案的设计和污染的防治提供了参考依据。