摘要：为了探索和验证排水沥青混合料在我国东部沿海多雨地区的应用,本文依托青岛中德生态园园区9号线排水沥青路面工程,通过项目所在地的自然气候分析、设计方案的比选、原材料的筛选、混合料级配设计与性能验证等探索研究排水路面在该地区的可行性。试验研究结果表明,排水沥青路面的排水、抗滑及降噪性能优异,适合在东部沿海多雨地区应用。同时,本项目的成功经验也对排水降噪路面在东部地区的推广有着积极意义。

摘要：针对沥青路面对排水、防滑等路用功能的要求,进行了排水沥青路面的结构方案设计、原材料选取设计和沥青混合料配合比设计,并实际应用于青岛中德生态园园区9号线道路工程,施工时从沥青撒布量、混合料温度、摊铺和碾压过程等方面进行了工艺控制.路面取样检测结果表明,各项路用性能均达到设计要求,方案设计和施工控制技术具备较好的推广应用前景.

摘要：在软土地区盾构施工会扰动地层,开展地表沉降变形计算和分析,对保证盾构施工安全有着重要的意义。结合某盾构穿越海塘工程实例,采取理论解析法和数值模拟进行地表沉降变形计算和分析。计算结果表明,两种方法得到的结果基本一致,地表最大沉降分别为8.8mm和9.2mm,盾构穿越不会破坏海塘整体稳定性。计算结果可为工程设计和施工提供理论依据,也可为类似工程提供参考。

摘要：结合盾构穿越工程实例,对海堤沉降变形和整体抗滑稳定系数进行计算和分析。结果表明:海堤最大沉降为9.2 mm,穿越位置海堤整体抗滑稳定系数略有降低,但满足规范要求的抗滑稳定安全系数,在正常施工条件下,不会造成海堤整体失稳。为消除沉降对堤身土体的密实度和防渗性能的不利影响,宜对受影响的区域土体进行灌浆加固。

摘要：设计并研制了面向民航机场的能见度激光雷达,开展了连续6个月的观测试验,并与目前机场使用的大气透过率仪、大气前向散射仪及人工观测结果进行了对比。结果表明:研制的DSL-V后向散射型能见度激光雷达达到了国际民航组织(ICAO)的技术要求,能见度为0~600 m时探测误差小于11.3%(能见度绝对误差小于等于26 m);能见度为600~1500 m时探测误差小于8.2%;能见度为1500~10000 m时探测误差小于14%。

摘要：通过对气相色谱法检测液化石油气中二甲醚几种不同色谱条件进行比较,选出适合检测二甲醚杂质的最简捷的方法。

摘要：论述了二氧化碳中总烃"零点"气体标准物质的制备,并以气相色谱法对其均匀性和稳定性进行考查,量值准确可靠,可满足目前国内市场总烃在线分析仪器校准的要求。

摘要：随着自动化、信息化技术的发展,人工智能技术也在印刷行业快速发展,应用于设计、制版、发排、调墨、设备印刷过程控制、库存管理、环保生产等方面,有利于减少人为因素,保证生产质量,提高生产效率,降低人工成本,促进行业的智能化转型。

摘要：以自制标准水发生器发生的湿气为测试样品,利用不同的测试样品对两种不同型号的VAISALA电容式湿度传感器进行大量实验。结果表明:正常环境条件下,两种传感器稳定性良好,其输出信号的响应值与水分含量(露点)在特定区间内呈一定的线性关系;VAISALA DRYCAP DMT 152与242两种类型传感器可以分别对露点-80℃和露点-67℃的水分含量给出稳定准确的响应值,前者的检测限要低于后者且适合露点低于-60℃的二氧化碳产品气的测量;使用VAISALA DRYCAP传感器可以满足二氧化碳中微量水分的测定,但需要水标准气体对其进行定期校准。

摘要：通过对二氧化碳中乙醛标准物质的制备、不确定度的分析以及稳定性的考察,得出二氧化碳中乙醛标准物质稳定性的结论。