摘要：地球上海洋矿产资源丰富,而海洋矿产资源的开发离不开采矿船。我国造船技术领先全球,但深海采矿船的设计与建造尚缺少相关经验。采矿船井架底座是井架的基础,船东对井架底座的强度和精度要求很高,给井架底座的建造带来极大挑战。本文以采矿船井架底座吊点静载力实验方案设计为例,阐述计算过程、实验方法,吊机配载等,为后续类似实验提供参考与借鉴。

摘要：针对海洋石油平台内舾装专业在材料统计方面需要投入大量人工时,手工计算工作效率低的情况,进行了该交互面积计算软件的编制研究。为保证该软件核心算法部分的准确性,根据现场情况,对材料的计算方法进行了总结和归纳。结合所总结的材料计算方法,根据实际计算需要,编制设计出了"内舾装散料交互面积计算软件"。该软件经使用检测,证明其具有很强的实用性。

摘要：海洋平台舱室内装不仅需要满足钢结构对防腐方面的需求,因属于人员活动频繁区域,还需满足防火绝热的要求,综合考虑使用舒适性和装饰美观性。从设计背景上分析海洋平台的使用环境以及特点,介绍了常规选用的防腐保护层、防火绝缘内装保护层使用的材料类型、组成成分以及特性等。

摘要：通过设计的热疲劳试验方法 ,对三种自制药芯焊丝和一种国产堆焊轧辊用实心焊丝的耐热疲劳性能及其影响因素进行了深入研究 ,同时对堆焊金属中热疲劳裂纹形成以及扩展机理做了进一步探讨。研究表明 ,堆焊金属中热疲劳裂纹的形成以及扩展是循环应力和氧化气氛共同作用的结果 ,堆焊金属的抗氧化性越高 ,抗启裂能力越强 ,在此基础上 ,得出了热疲劳裂纹形成以及扩展的机理模型图。另外 ,研究结果还表明 ,堆焊金属的组织以及组织中存在的夹杂物对耐热疲劳性能也有很大影响 ,均一的组织有利于提高其耐热疲劳性能 ,而夹杂物则促使热疲劳裂纹形成、扩展。

摘要：采用二次旋转回归设计的方法安排试验，建立了堆敷金属硬度（ＨＲＣ）和耐磨性与药皮合金剂间的数学模型，利用该数学模型研究了堆敷金属性能与合金剂间的相关性，并针对９Ｃｒ２Ｍｏ 等系列冷轧辊的修复需要，利用最优化技术研制出一种新型耐磨抗裂堆焊焊条。其堆敷金属的硬度ＨＲＣ≥６０，焊前不预热堆焊层不产生裂纹，具有良好的工艺性能。经试用，用该焊条修复９Ｃｒ２Ｍｏ 系列冷轧辊耐磨性好，抗剥落能力强，其使用寿命为原轧辊的１～２ 倍。